导语：“燃油宝”真的是“智商税”吗？到底能不能加？内行人告诉你真相
导语：“燃油宝”真的是“智商税”吗？到底能不能加？内行人告诉你真相
导语：
每次前往加油站加油时，总会遇到这样一类人，他们会悄悄地走到车前，说出同样的一句话：“大哥，燃油宝要不要来一瓶？”
或许车主还没回过神来，对方继续说道：“这个东西能清洁发动机，使得燃油更加充分燃烧，汽车动力瞬间提升！”
面对推销员极力介绍手中的燃油宝产品，相信有车主心里就会认为，这里面一定存在着猫腻，莫非又是让我交“智商税”，那实际又是怎样呢？这篇文章告诉你真相。
面对推销员极力介绍手中的燃油宝产品，相信有车主心里就会认为，这里面一定存在着猫腻，
莫非又是让我交“智商税”，
那实际又是怎样呢？这篇文章告诉你真相。
而曾经风靡一时的燃油宝，车辆加注后到底有没有用？究竟是不是一场骗局呢？在什么情况下要加燃油宝？带着这一系列疑问，笔者就和大伙们唠一唠这个有意思的话题。
而曾经风靡一时的燃油宝，车辆加注后到底有没有用？究竟是不是一场骗局呢？在什么情况下要加燃油宝？
而曾经风靡一时的燃油宝，
车辆
加注后到底有没有用？究竟是不是一场骗局呢？在什么情况下要加燃油宝？
带着这一系列疑问，笔者就和大伙们唠一唠这个有意思的话题。
积碳究竟是一种什么东西？
气门、燃烧室积碳受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间，点火被马上切断，但这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。
气门、燃烧室积碳受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间，点火被马上切断，但这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳
。
若加注的汽油质量低劣、杂质较多，那么气门积碳的情况就会更严重,而且形成的速度也更快。
若加注的汽油质量低劣、杂质较多，那么气门积碳的情况就会更严重,而且形成的速度也更快
。
发动机积碳有多可怕？
1、增加油耗
1、增加油耗
节气门上的积碳，使节气门位置发生变化，计算出错误的供油量，使车辆油耗升高。
2、动力不足
2、动力不足
当积碳黏附在气缸、活塞顶时，就会减少燃烧室空间提高气缸压缩比，当压缩比过高，就会造成发动机早燃，降低发动机动力。
3、尾气排放超标
3、尾气排放超标
当积碳黏附在氧传感器时，使氧传感器不能正确感知废气状况，无法正确调整空然比，从而使发动机尾气超标。
4、启动困难
4、启动困难
当积碳黏附进排气门时，使进排气门关闭不严以至漏气，发动机汽缸内压力下降，导致发动机激活困难，怠速工况下出现抖动，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全。
怎样减缓积碳的产生？
1.加注高质量的汽油。
1.加注高质量的汽油。
汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。不幸的是，目前我国的汽油质量与发达国家相比还较低，只能因陋就简。
大家要注意高标号并不等于高质量，也就是说98号的油并不一定比92号的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表质量和清洁程度。
2.不要长时间怠速行驶。
2.不要长时间怠速行驶。
怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生；同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
积碳很严重的话很可能会对发动机造成更大的伤害，所以车主们要及时给自己的爱车清理积碳。
积碳很严重的话很可能会对发动机造成更大的伤害，所以车主们要及时给自己的爱车清理
积碳
。
那么，加油时，工作人员推荐的燃油宝到底能清除积碳吗？燃油宝到底是不是智商税呢？下面小编就来给大家解答！可千万别被洗脑了！
开了十几二十年的老司机也算是内行人了，在我的追问之下，他告诉我：“燃油宝”是妥妥的智商税，燃油宝只是提高了燃油当中的辛烷值，让燃油得到了更充分的燃烧而已。如果是能够减少积碳的滋生还能说得过去。
开了十几二十年的老司机也算是内行人了，
开了十几二十年的老司机也算是内行人了，
在我的追问之下，他告诉我：“燃油宝”是妥妥的智商税
，
燃油宝只是提高了燃油当中的辛烷值，让燃油得到了更充分的燃烧而已。如果是能够减少积碳的滋生还能说得过去。
但是对于清理车内的积碳完全没有效果，而且也达不到这样的效果。因为积碳的堆积比较顽固，而且随着时间的延长也非常厚重，
燃油宝加入到燃油当中，只是提高了燃油的燃烧，对于其他零件上的积碳并没有明显的效果。
燃油宝加入到燃油当中，
只是提高了燃油的燃烧，对于其他零件上的积碳并没有明显的效果。
而且现在好多地方为了多赚一些钱，燃油宝会选择一些没有任何资质和保障的，长期加这样的燃油宝，
不光提高不了燃油的燃烧值，还会增加杂质的滋生，导致积碳更加严重，发动机有可能会因此受到损伤。
不光提高不了燃油的燃烧值，还会增加杂质的滋生，导致积碳更加严重，发动机有可能会因此受到损伤。
而积碳引起的故障，让车主们也是颇为无奈，在用车的时候不光驾驶会受到影响，甚至还会损伤到发动机和一些重要的零件，所以在这里提醒各位车主，如果想要清理干净车内的积碳，不要再相信燃油宝这个“智商税”了！
而积碳引起的故障，让车主们也是颇为无奈，在用车的时候不光驾驶会受到影响，甚至还会损伤到发动机和一些重要的零件，
所以在这里提醒各位车主，如果想要清理干净车内的积碳，不要再相信燃油宝
所以在这里
提醒各位车主，如果想要清理干净车内的积碳，不要再相信燃油宝
提醒各位车主，如果想要清理干净车内的积碳，不要再相信
燃油宝
燃油宝
这个“智商税”了！
想要彻底清理干净车内的积碳，还是更建议使用安全有效的积碳专业清洁剂，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都在用的产品——固特威碳霸，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！
7大独家除碳配方，精准除碳
7大独家除碳配方，
精准除碳
拥有14年品牌历史的固特威早已见证了国内汽车行业与汽车清洁养护行业的崛起之路，伴随汽车后市场规模踏入万亿级大关，固特威也持续向广大的车主释放科学养车的信号。
独有的“固特威LP+”除碳配方，采用PIBA+PEA以5:3的黄金比例，通过超高温融合，再通过临界点冷却，使产品可以做到分区精准除碳。
不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁，使其充分燃烧，恢复动力，而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解，达到油路畅通，节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。
除碳这件事，一定不要选错燃油宝，不然效果适得其反！
除碳这件事，一定不要选错燃油宝，不然效果适得其反！
固特威碳霸LP+原液成分含有7种高效功能配方，精选聚异丁烯胺、高效减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂、助燃剂、溶菌剂，可以有效提升发动机燃烧效率，瞬间提高燃油经济性。
固特威碳霸LP+原液成分含有7种高效功能配方，
精选聚异丁烯胺、高效减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂、助燃剂、溶菌剂
，可以有效提升发动机燃烧效率，瞬间提高燃油经济性。
除碳效果实测，真实看得见
根据国家石油石化质检报告显示，固特威碳霸的首瓶除碳率高达95.2%，轻松实现除积碳、减油耗。
我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳，可以看到在清洗前后，火花塞等部位积碳有明显减少，齿轮光滑，附着的胶质显著减少。
我们将一台多年未清洗积碳的老车加
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碳霸进行除碳，可以看到在清洗前后，火花塞等部位积碳有明显减少，齿轮光滑，附着的胶质显著减少。
使用前VS使用后
使用方法简单，傻瓜式操作
固特威碳霸的使用方法也非常简单，首先打开油箱盖，撕开铝膜封口，将一瓶碳霸加入油箱之后再加满汽油，就可以实现充分的除积碳效果，同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。
固特威碳霸的使用方法也非常简单，首先打开油箱盖，撕开铝膜封口，将一瓶碳霸加入油箱之后再加满汽油，就可以实现充分的除积碳效果，
同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。
一瓶碳霸，就能时刻保持燃油系统的清洁畅通，让发动机持续焕发强劲动能。
除了清理积碳，碳霸GT还可以有效缓解怠速抖动、加速无力、气缸爆震、耗油飙高、尾气超标、油路堵塞问题，一瓶碳霸六大功效，自己在家动手养车必备。
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怠速抖动、加速无力、气缸爆震、耗油飙高、尾气超标、油路堵塞
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现在活动期间，如果您车子动力不足、油耗高，可以试试固特威碳霸，效果真的很好！
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固特威碳霸
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