展开全部摘要亲，您好哦。淄博6170柴油机408马力曾气间隙是0.4mm，排气门间隙是0.6mm。淄柴Z6170船用柴油机的工作顺序是1-5-3-6-2-4。气门间隙调整方法：顺转主轴，当第6缸排气门刚要关闭，进气门刚打开时，停止摇转，调整第1缸进排气门间隙。按工作顺序，主轴每转120度，调整下一个气缸的气门间隙。主轴转两圈，整机气门间隙调整完成。还可以用观察喷油泵泵油的方法调整气门间隙：顺转主轴，哪缸开始泵油时，则调哪缸的气门间隙。咨询记录·回答于2023-01-07淄博6170柴油机408马力曾气间隙亲，您好哦。淄博6170柴油机408马力曾气间隙是0.4mm，排气门间隙是0.6mm。淄柴Z6170船用柴油机的工作顺序是1-5-3-6-2-4。气门间隙调整方法：顺转主轴，当第6缸排气门刚要关闭，进气门刚打开时，停止摇转，调整第1缸进排气门间隙。按工作顺序，主轴每转120度，调整下一个气缸的气门间隙。主轴转两圈，整机气门间隙调整完成。还可以用观察喷油泵泵油的方法调整气门间隙：顺转主轴，哪缸开始泵油时，则调哪缸的气门间隙。是曾气间隙，也就是压缩比亲，让您久等了，我这边计算了一下。亲，淄博6170柴油机408马力压缩比=气缸总容积/气缸余隙容积=1+气缸工作容积/气缸余隙容积14.5=1+(π*170*170*170/4)/气缸余隙容积气缸余隙容积=(π*170*170/4)*h约12.6mm。
亲，您好哦。淄博6170柴油机408马力曾气间隙是0.4mm，排气门间隙是0.6mm。淄柴Z6170船用柴油机的工作顺序是1-5-3-6-2-4。气门间隙调整方法：顺转主轴，当第6缸排气门刚要关闭，进气门刚打开时，停止摇转，调整第1缸进排气门间隙。按工作顺序，主轴每转120度，调整下一个气缸的气门间隙。主轴转两圈，整机气门间隙调整完成。还可以用观察喷油泵泵油的方法调整气门间隙：顺转主轴，哪缸开始泵油时，则调哪缸的气门间隙。
是曾气间隙，也就是压缩比
亲，让您久等了，我这边计算了一下。亲，淄博6170柴油机408马力压缩比=气缸总容积/气缸余隙容积=1+气缸工作容积/气缸余隙容积14.5=1+(π*170*170*170/4)/气缸余隙容积气缸余隙容积=(π*170*170/4)*h约12.6mm。