甩站不停车意思是公交或地铁在此站通过但不停车。
“甩站”是上世纪80年代初的用语。那时的公交车经过一些站台不停，一是车上没有在这站下车的，有些司机为了节约时间直接往前开走；二是车上人已经很多，司机不愿意再拉人。现在早已时过境迁，仍有甩站甩客现象，表明有些线路的公交车量严重不足。
国内外实践表明，优先发展城市公共交通是有效缓解城市交通拥堵、改善城市空气质量，解决“城市病”的良药。从这一点看，优先发展公交潜力巨大。城市公共交通具有容量大、能耗低、污染小等多种优势。
据测算，3辆公交车可替代135辆小汽车；运送相同数量的乘客，公共交通与小汽车相比，可节约能耗80％以上，节约道路资源90％左右，污染物排放减少80％。
甩站的原因
车上没有在这站下车的人；在最短的时间内恢复全线列车正点，降低因列车晚点给乘客带来的影响；个别车站客流过大，需要空车直接投入到大客流站点载客来缓解压力。
客流高峰期过后，转中低峰期时，线路上无需那么多车上线，调度员就会组织抽车空载回到车辆段；个别站点出站客流过大，站内乘客无法及时疏散；个别的地铁站有突发紧急情况或特殊情况，例如火灾、水浸、疫情、车站暂未开通等。
甩站不停车意思是公交或地铁在此站通过但不停车。
甩站不停车意思是公交或地铁在此站通过但不停车。
“甩站”是上世纪80年代初的用语。那时的公交车经过一些站台不停，一是车上没有在这站下车的，有些司机为了节约时间直接往前开走；二是车上人已经很多，司机不愿意再拉人。现在早已时过境迁，仍有甩站甩客现象，表明有些线路的公交车量严重不足。
国内外实践表明，优先发展城市公共交通是有效缓解城市交通拥堵、改善城市空气质量，解决“城市病”的良药。从这一点看，优先发展公交潜力巨大。城市公共交通具有容量大、能耗低、污染小等多种优势。
据测算，3辆公交车可替代135辆小汽车；运送相同数量的乘客，公共交通与小汽车相比，可节约能耗80％以上，节约道路资源90％左右，污染物排放减少80％。
甩站的原因
甩站的原因
车上没有在这站下车的人；在最短的时间内恢复全线列车正点，降低因列车晚点给乘客带来的影响；个别车站客流过大，需要空车直接投入到大客流站点载客来缓解压力。
客流高峰期过后，转中低峰期时，线路上无需那么多车上线，调度员就会组织抽车空载回到车辆段；个别站点出站客流过大，站内乘客无法及时疏散；个别的地铁站有突发紧急情况或特殊情况，例如火灾、水浸、疫情、车站暂未开通等。