机械碟刹与油压碟刹的区别如下：
1. 组成不同：机械碟刹主要由刹车把、刹车线、刹车卡钳和碟片组成；油压碟刹由刹车把、油管、刹车卡钳和碟片组成。
2. 工作原理不同：机械碟刹通过刹车把拉动刹车线，牵动碟刹卡钳，推动内部活塞和来令片产生摩擦，从而产生制动力；油压碟刹通过推动刹车把的刹车油，产生压力推动卡钳的活塞，使两侧的来令片和碟片产生摩擦，从而产生制动力。
3. 制动效果不同：机械碟刹的制动力较强，但不如油压碟刹；油压碟刹的制动力较弱，但比机械碟刹好。
4. 维修不同：机械碟刹维修简单，更换来令片方便；油压碟刹维修麻烦，且容易出故障。
机械碟刹
在骑行圈中，机械碟刹又称为线拉碟刹，因为机械碟刹的主要动力是经过刹车把拉动刹车线提供的，左右又被称为线拉碟刹，机械碟刹的主要工作结构是通过刹把拉动刹车线，然后牵动碟刹卡钳，推动内部的活塞和来令片而产生摩擦，然后通过摩擦的方式产生制动力。
机械碟刹的在日常使用中的优势是比较多的，机械碟刹在长途骑行的自行车上比较常见，因为机械碟刹有较强的的刹车力道，而且也可以做到瞬间抱死，在制动力上可是杠杠的，而且机械碟刹是不容易坏的，而且受环境的影响比较小。
不仅仅机械碟刹是不容易坏的，而且是出现故障的几率小，更换来令片的方式也很简单，而且使用周期和维护周期相对来说是相对于比较长的，即使在恶劣的环境中，也是可以正常使用的，所以很多骑友在进行长途骑行的时候，会选择的是机械碟刹。
油压碟刹
油压碟刹在骑行圈中又称之为油碟刹车，油压刹车主要是通过推动刹把的刹车油，再有于产生的压力推动卡钳的活塞，使两侧的来令片和碟片产生摩擦，从而产生制动力，所以油压碟刹在又称之为油碟刹车，油压碟刹一般是双活塞的。
油压碟刹主要有两个结构，四活塞和双活塞结构，用的油是矿物油和DOT油，主要有DOT4和DOT5油，四活塞的制动力可以说是双活塞的两倍，一般来说，四活塞会在重活上才会用到，例如AM/DH/FR级别的才会用到，平时使用的话双活塞就足够的。
油压碟刹相对于机械碟刹来说制动力方面会有所提升，但是受环境影响较大，很多油压碟刹都会热胀冷缩，因为环境的影响直接影响到性能，所以不建议油压刹车在太过于恶劣的环境中使用。
还有油压碟刹在维修方面是比较麻烦的，更换来令片就更不用说了，对一机械碟刹来说，那是麻烦的多了。不过油压碟刹有着一流的手感和稳定性，其实和机械碟刹还是大同小异的，油压碟刹出现故障的几率也是很小的呢，可以说是比机械碟刹低的。
所以，如果不考虑在旅途中发生漏油和爆管的可能性，可以考虑油压刹车的，具体的选择还是要看自己的实际需求呢，油压碟刹和机械碟刹都有各自得优势的。