爱信8at变速箱是一个来自日本爱信公司在2016年推出的全球首款8速横置变速箱，是全球变速箱领域的一项重大突破，爱信旗下的产品都是一些at变速箱。该变速箱采用了多项专利技术，如超薄齿轮，双离合器，电子控制系统等，使其在体积，重量，效率，噪音等方面都有显著的优势。该变速箱适用于绝大多数主流B级车及以下的横置平台车型，采购成本显著低于其他同级别的变速箱，如采埃孚8AT。因此，该变速箱受到了很多主机厂的青睐，从领克03，长安CS85，再到宝马X1，凯迪拉克XT6等等车型，都可以看到其身影。
变速箱是汽车的重要组成部分，它能够将发动机的动力输出转换为适合车辆行驶的速度和扭矩，从而提高汽车的性能和燃油经济性。随着汽车技术的不断发展，变速箱的种类和档位也越来越多，从最初的手动变速箱，到自动变速箱，再到无级变速箱，都是为了满足不同的驾驶需求和喜好。
汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。
at变速箱：是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱，这种变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，所以这种变速箱的换挡平顺性是比较好的。
cvt变速箱：是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。
双离合变速箱：是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。
