长安奔奔充电控制面板主要显示电池状态、充电进度、充电电流、充电电压以及可能的故障信息。
长安奔奔作为一款电动汽车，其充电控制面板是车主在充电过程中的重要交互界面。当车主为汽车充电时，控制面板上最显眼的部分通常是电池的图形表示，该图形会动态展示当前电池的电量水平以及充电的进度。
除了电池电量的可视化表示外，控制面板还会显示具体的数值，例如当前的充电电流和充电电压。这些数值对于了解充电效率和预测充电完成时间非常重要。例如，如果充电电流数值较高，那么意味着电池正在快速充电，反之则表明充电速度较慢。
此外，如果在充电过程中出现任何故障或异常，如充电中断、电池过热等，控制面板也会及时显示相关的警告或错误信息，以便车主能够迅速采取适当的措施。
总体来说，长安奔奔的充电控制面板提供了一个直观且信息丰富的界面，帮助车主轻松监控和管理汽车的充电过程。
长安奔奔的几大竞争优势
大气、动感、奔放的外观设计
长安奔奔由长安汽车集团和世界著名的意大利汽车设计公司I.D.E.A联合设计打造，其造型由世界顶级汽车设计师JUSTYN NOREK亲自操刀雕琢，车身大气动感，简洁有力又协调统一;侧面线条流畅，柔和光顺的造型面结合硬朗的棱线，线和面之间搭配协调、默契，柔中带钢;大气平和的前保险杠加上晶莹剔透的前大灯，既体现了中国文化中含蓄的韵味，又有画龙点睛之笔;侧窗玻璃后端上斜，尾灯造型与之相呼应，使整个车修长和富于动感;尾灯精美、时尚，镶嵌在侧围与背门之间，承前启后，浑然一体，富于灵动感。●灵活多变的超大空间
长安奔奔 2018款 1.4L 手动舒适型整车身长3730mm、宽1650mm、高1530mm，轴距2410mm，前后轮距分别为1420mm和1430mm。整车刷新同级车空间宽敞新记录，可提供尽可能充裕的乘员空间。另外，长安奔奔是同级车中唯一采用六向调节座椅的设计，可以将座椅调节到最佳驾驶状态;第二排座椅为4/6分设计，可分别折叠内藏，以提供更加灵活多变的空间，体现了长安奔奔周到细致的关怀。
充沛动力，绝佳的操控体验，搭载了全新1.4L全铝合金发动机，动力强劲，同时还具有使用寿命长、功率大、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点。这在普遍搭载0.8-1.2L发动机的竞争车型中具有明显的优势，在保障了行车动力性的同时，极大提高了驾乘的乐趣。特别值得一提的是，奔奔还经过了冬季零下34度的启动试验、夏季海拔5000米以上连续500小时满负荷试验，性能稳定优异。
关怀备至的安全呵护
配备了多项安全系统的奔奔，针对每个研发细节都做了大量严格的相关试验，使整车安全性能提升到了新的水准。除四通道ABS+EBD以及安全气囊等部件的应用增加了安全的保护外，其车身结合欧洲汽车设计理念，采用承载式车身设计，高刚性安全车体，同时在车架纵梁、横梁、门槛等74处关键部位采用了高强度钢板作为保障。另外，奔奔还拥有"前碰撞横梁总成"、"后碰撞横梁总成"、"前罩缓冲结构"、"后悬挂限位器总成"等13项专利技术作为支撑， 固若金汤的车身结构一次性通过前碰、侧碰以及后碰的实验，奠定了主动与被动安全的突出优势。
备感信赖的卓越品质
在奔奔3年的开发历程中，长安汽车共试制了101个样车，在包括山区、市区以及强化坏路等不同路况下进行了100多万公里的道路试验，ABS+EBD、EPS、电喷系统等关键的零部件也全部实行进口。而车门开关5万次的疲劳测试、车身扭转强度测试、热害、排放试验以及严格的前后悬架强度测试等近300项可靠性试验更进一步确保了奔奔的可靠品质。
