汽车烟筒突突的响的原因以及解决办法有以下17点：
1、未点燃的混合气体进入到烟筒。当它遇到新鲜的空气时就会发生回火现象，进而发出突突的响声。
解决办法：可从烟囱进气口强制进气，让烟有推力推动烟囱内的空气，且可快速燃烧。
2、烟筒出现泄漏。烟筒出现泄漏等被损坏的情况时，就没有办法进行消音以及净化，烟筒出现泄漏时车辆提速，排气速率加快，所以会有突突的响声出现。
解决办法：烟筒的接口漏烟，先查看一下接口处有没有接好，没有接好的话，需要重新接好，要是损坏比较严重，建议更换一个。
3、节气门污渍过多或堵塞。节气门污渍过多或堵塞时，就会导致开启不到最佳的位置，发动机混合气配比不佳就会造成突突响。
解决办法：清洗节气门。
4、分电器内部故障。如分电器的离心块被卡死，此时发动机从中速向高速过渡的时候点火过迟，造成烟筒突突响的现象。
解决办法：打开断电器底板，滴几滴润滑油于离心块销座和拉簧上，使离心块绕销座能灵活转动，重新装配好，故障即消失。
5、火花塞失效引起缸体不工作。未经过燃烧的混合气体进入烟筒造成了突突的响声。
解决办法：更换新的火花塞。
6、油管油路阻塞、通畅不良、轨压等可导致。电动燃油泵异常或燃油滤因各种原因的阻塞、输送受阻等；喷油嘴异常：本身质量故障，或因异物原因的阻塞、密封不良、胶圈老化等多种不良均可以引起。
解决办法：清洗油路油管。
7、进气或怠速控制步进电机，气门节阀体脏污或漏气。
解决办法：清洗气门节阀体。
8、分火线老化或龟裂现象导致漏电、点火强度不够，或因安装问题导致接触不良。
解决办法：剪去老化部分，重新更换插座接线即可。
9、散热表现为难起动，起动时排气管即放炮，类同于混合气过稀；过热状态下（散热不良），水温过高等。
解决办法：在怠速断开空气流量计的插头，如果加速时发动机的工作状态有改善，就要试换空气流量计。
10、点火（分电器、点火线圈等）过迟。点火过迟导致混合气未能燃烧彻底。
解决办法：检查触点间隙是否过小，如间隙过小应予以调整。
11、个别排气门烧蚀或密封不良。
解决办法：检查气门与气门座圈的密封。
12、个别进气门密码不良，严重漏气。
解决办法：拆检修复气门。
13、个别进、排气门与座圈接合面垫有积碳。
解决办法：清理进、排气门与座圈接合面垫的积碳。
14、发动机混合气过浓，燃烧不完全，排气在排气管中被高温废气引燃，发生嗡嗡声或者放炮现象。
解决办法：更换进气流量传感器、进气温度和进气压力传感器。
15、车辆的排气管老化。
解决办法：更换排气管即可。
16、三元催化器堵塞。有三元催化反应器的汽车排气管，因长期使用含铅汽油，三元催化反应器的活性物质被废气中的铅粘污失效，使排气不通顺产生异常响声。
解决办法：使用三元催化清洁剂对三元催化器进行清洁。
17、个别气门脚垫无间隙和双腔化油的两个怠速孔调整不均或一个堵塞都会引起排气管突突突响前抖动。
解决办法：将气门脚垫无间隙和双腔化油的两个怠速孔调整均匀。
