帕萨特噪音很大的原因及解决方法：
1.滑油粘度，不适应新机油的粘度，更换了新的机油之后，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，汽车使用液压挺杆作为配气系统的气门挺杆。
当油液粘度较高时，必然导致每次进油量不足，液压挺杆反应滞后，相应挺杆伸出长度不足，气门空间隙增大，从而产生气门噪音。如果由于机油粘度高导致阀门异响，可以通过更换粘度较低的机油来解决问题。
2.隔音效果差，隔音效果不好，需要对汽车的密封条进行检查，假如发现汽车的密封条已经老化，就需要更换新的密封条。
3.冷却液，在低温的情况下，若出现冷却液不足，发动机的噪音就会变大，需要及时的检查汽车的冷却液。
4.减震器异常，汽车的减震器出现问题，容易引发发动机噪音变大，平常开车时需要注意汽车的减震器，避免因为汽车的减震器而引发汽车故障。建议更换减震器。
5.有积碳，因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。建议清理汽车积碳。
6.发动机噪音。除发动机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音。进行全面大修或报废。
7.轮胎噪音。一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音;二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音;三是路面不平造成的路面噪音。清除轮胎花纹里面的石子等杂物。
8.空气噪音。一是风噪，就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鸣等。填充隔音棉。
9.行驶路噪。路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音。尽量走平坦道路，更换一个静音性强的轮胎。
10.车身结构噪音。主要是受两个方面因素影响，一是车身结构的震动传递方式，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。去维修店进行检查、保养和维修。
