方法：
关上所有车窗。将点火开关置于LOCK(锁定)位置并拔掉钥匙(如配备机械点火开关)。
所有乘客离开汽车。
关上所有车门、发动机罩和尾门。
按住再松开遥控闭锁键。所有车门锁定。危险警告灯闪2下，启动防盗系统。配备一键启动功能的车辆，只有点火开关在LOCK(锁定)挡位，遥控器才能启动防盗系统。
要注意的是：必须用遥控器启动防盗模式。
●警告声
在防盗状态下，当没有按下遥控器上的解锁按钮而想用某些非正常的方式(含用钥匙打开车门)强行打开任一车门或尾门时，系统会闪烁危险警告灯并发出声音警告。
●要终止警告声时
用发射器终止警告声，可以按发射器上的锁定、解锁或尾门按钮(持续按2秒左右)，或将钥匙拧到ON挡，否则，警告声将在30秒后自动终止，重新进入防盗模式。如果系统未能如此工作，建议到特约维修服务中心检查。
发动机防盗原理：
汽车发动机防盗逻辑，点火开关打开时，钥匙转发器与防盗控制器形成首次信息交汇，钥匙与芯片互会识别码不同，防盗控制器不会继续与ECU通信，点火系统及喷油系统电路维持断路状态，发动机无法启动。
如果信号吻合，防盗控制器接收ECU发出的验证请求，根据设定好的32位随机码、计算出来的一个128位加密码，ECU再与防盗控制器进行互会，密码相同后ECU防盗解除，可以正常启动。当然发动机防盗也不是万能的，市面上花不到几千块钱就能找到解码器，一样存在隐患。
简单的理解就是，里外双层锁门机制，即便是你手里有开外门的钥匙是不够的，你需要与门后的人用“暗语”会话，答对了他才会从内侧把门打开，双开后门打开。并且你会拥有一本暗语手册，每次暗语均不相同。
发动机防盗好比是7x24小时聘用的门卫。不过你的暗语手册被别人复制利用了，一样存在隐患。
以上内容参考 百度百科-汽车防盗锁