鑫源的这款复古400因与本田棍王CB400SS外观极为相似，被车友称之为“国棍”，后来直接称之为“棍王”，到现在鑫源官方也开始对XY400使用棍王的称呼。
鑫源400无疑是近年来国产复古STYLE领域内较为成功的车型。挺拔的车架、城区相对够用的排量，对于骑了多年水车的老鸟车友们来讲，收一辆有合法手续的国棍400来小改一下，也蛮不错的玩法。
尽量不动原装进气系统，这样会更好的体验行车感受。国内改装风也正经刮了几年了，改过车，骑过改装进气车的车友多数心里也都明白动进气的弊端，这里不多赘述。
改装，就要有专属于你自己的东西，就像音乐里有个词儿，叫二度创作。意思是你唱的就算是别人的歌，也可以有你自己的理解和不同于歌曲原唱的处理。改装摩托本身，也是一种二度创作，不该是模仿照搬。
复古的东西，应该也是简单明了的。不一定要追求多怪异，统一、协调，就刚刚好。
好的轮胎是摩托的重要灵魂部分，无论是抓地性能、驾驶感受，还是美观方面，个人认为必不可少。轮胎选用规格:前胎(100/90-19米其林哈雷原厂胎)，后胎(4.10-18普利司通)。
加大的散热片由于紧挨原缸体，所以有相当不错的导热功能，不仅美观大方，而且实用性强。