手波车是手动挡车型的意思。
手动变速器由变速传动机构、变速器壳体、操纵机构组成。变速传动机构可按前进档数或轴的形式不同分类。按照前进挡数可以分为三档、四档、五档、多档变速器。
按照轴的形式可以分为固定轴式(齿轮的旋转轴线固定不动)和旋转轴式(齿轮的旋转轴线也是转动的，如行星齿轮变速器)，其中固定轴式手动变速器可以根据轴数的不同，分为两轴式、中间轴式、双中间轴式、多中间轴式。
手动挡车驾驶方法：
1、踩下刹车踏板。
2、按下一键启动键。
3、仪表亮起车辆启动。
4、踩下离合踏板。
5、挂上挡位。
6、松开离合踏板时踩下油门踏板就可以驾驶了。
诠释：所谓的手波车，就是我们通常说的手动挡的车型。
汽车在发明之初，只有手动挡，现如今很多车都已经是自动挡了。
手动挡：其实就是用手来波动档位，进行配合脚踩离合器，来进行换挡。
自动挡：其实就是在行驶的时候，只要挂一次档位就可以直接踩油门走了。
手波的汽车驾驶技巧：
一、如何设置正确的坐姿
1.转向盘与身体之间的距离，以脊背紧贴椅背，同时双手手腕能触及转向盘上沿为准;
2.将离合器踩到头，膝部应呈微曲状，同时后背还应该紧贴椅背;
3.调整好坐姿后，再反复操作离合器及排档，看看有没有不顺的地方，再做微调。
二、油门控制
实际是对脚掌灵敏度的锻炼，日后你的车子能不能变成你身体的一部分，你的脚掌最有发言权。
首先，停车挂空档，给油，看能不能把转速固定在某个转速上。熟练后就可在行车时练这一步，之后，就是在一档练这一步，因为一档速比大(好比杠杆的动力臂长)，油门的灵敏度最高，控制不易。
三、换档
换档是一种一手动方式转换变速箱齿轮比率的动作，用以适应不同的路面状况及行车表现。以转低档为例，就适用于超车，下坡(引擎制动);而转高档则适用于高速行驶，降低转速，减轻引擎负荷。
在操作变速杆时有两个常犯的错误：
1.握住杆头太实，导致换档动作生硬，甚至入错档位。正确的做法是轻握杆头，力度只要不致使杆头滑脱即可。
2.换档的动作过于急促。当然换档是越快越好，但如果过快就容易入错档位。所以不论怎样快都应该在空档稍做停留，让波杆回中，作为如下一档的参考，这是避免入错档的最好方法。当你熟悉了这种换档方式后，并不会太大的影响换档速度。
四、离合器
主要由一组摩擦片组成，位于引擎和变速箱之间，将引擎的动力传至变速箱。通常，踩离合踏板要快，松则要慢，否则会对离合器有较大损耗。而有时在极慢车速的时候，离合器会进入一种半离合状态，将部分动力送至变速箱，以适应慢速。但这种方式直接对离合器造成损耗，非不得已不要做。
上述：通过描述汽车的档位，来诠释了什么是手波车的道理。祝好！