ea888dpl和ea888dth发动机区别是：功率不同、排放标准不同、调教不同。
1、功率不同
ea888dpl发动机的最大功率137kw，最大扭矩320nm。ea888dth发动机的最大功率162kw，最大扭矩350nm。
2、排放标准不同
从排放标准来看，ea888dpl发动机排放标准为国五；ea888dth排放标准为国六。
3、调教不同
ea888dpl是低功率版本的2.0升涡轮增压发动机，该款发动机应用了混合喷射技术，并采用了铝合金缸盖和铸铁缸体，采用铝合金材质的缸盖能减轻发动机的重量，可以在一定程度上提高发动机的燃油经济性和操控性。
ea888dth对缸体内的油道和水道都重新进行了设计，并且铸铁缸套的厚度也相对减少了，并修复了第二代发动机饱受诟病的烧机油现象，且第三代ea888dth发动机采用了涡轮增压、缸内直喷和可变正时等一系列的先进技术。
发动机工作原理：
发动机一般为四冲程，其工作原理包括进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。大多数汽车发动机是四冲程的。
1、进气冲程
当进气门打开，排气门关闭时，活塞从上止点运动到下止点，活塞上方的气缸容积增大，产生真空度，气缸内压力下降到进气压力以下。在真空吸气的作用下，化油器或汽油喷射装置雾化的汽油与空气体混合形成可燃混合气，由进气口和进气门吸入。
2、压缩冲程
所有的进气门和排气门都关闭，气缸内的可燃混合气被压缩，混合气的温度和压力升高。在活塞上止点前，可燃混合气压力升至0.6-1.2MPa左右，温度可达330℃-430℃。
3、工作行程
当压缩冲程接近上止点时，安装在气缸盖上方的火花塞发出电火花，点燃压缩的可燃混合物。可燃混合气燃烧后放出大量热量，缸内气体压力和温度迅速上升，最高燃烧压力3-6MPa，最高燃烧温度2200℃-2500℃。
4、排气冲程
在工作冲程结束时，排气阀打开。由于此时气缸中的压力高于大气压力，高温废气迅速从气缸中排出。