提起凯美瑞，相信你们都是耳熟能详了，凯美瑞可谓是一代神车，它是丰田品牌下的全球车型，特别是在国外，从销量榜来看可是销量冠军，从90年代开始，凯美瑞才开始进口到国内，也正是更名为“凯美瑞”，凯美瑞可谓是商务和私用同时兼顾的车型，这也是大多数老一代人对此情有独钟的原因
为什么称丰田凯美瑞为一代神车呢，目前随着我国的汽车产业越来越发达，大多数人买车的时候都会去选择车的质量，油耗，配置等，就是凭借着这些优点，让以前的凯美瑞深受人们的喜爱，但是放在现在的话大多数人买车都看中的都是车的外观，内饰，价格等，这也让这款经典神车凯美瑞显得有些稍微平淡，价格也变得没有那么的值，“神车”的称号也渐渐的在变淡
这款车价格不值体现在多方面的原因，先讲下它的动力，乞丐版的凯美瑞采用了2.0的自吸式发动机，放在现在来看虽然油耗方面占据着小小的优势，但动力方面真的就稍有不足了，而购买中低车型的人，在买车的时候肯定会考虑下价格方面，而凯美瑞在价格方面基本没有什么优惠，相比同级别的车还要比它便宜，就为了油耗第一点，可以说是不值当啊
丰田凯美瑞这款车在内饰方面可以说，这么多年以来基本毫无改进，依然保持着它多年以前的风格，相比现在的时代，可以说有一丝丝的落后
再来看一下这款”神车“的质量，如果是早些年间提起凯美瑞，可能大多数消费者会讲，这款车真厉害，怎么开都开不坏，然而最近几年凯美瑞的表现可谓是令人担忧，发动机抖动异响，内饰有异味，烧机油等等，凯美瑞的口碑也是变得越来越差，让大多数消费者都开始怀疑丰田的技术了
2018款的凯美瑞也是丝毫没有降价，就连优惠也寥寥无几，或许现在大多数人再也没有像以前那样崇拜凯美瑞了吧，不过对于老一代的车迷们来讲，凯美瑞在他们心里同样还是“神车”，现在只能说凯美瑞这款神车最终还是败在了自己的脚下，变身成为了一辆稍微有点优势的普通级车型，这应该让许多对凯美瑞有情怀的人，还是多多少少有点伤心吧