大家开过的手动挡都有什么？手感最好的是哪款？

在评价汽车的手动变速器时，我们可以从精准性、行程、吸入感和机械冲击感这四个方面来考量。这些评价维度适用于前驱车和后驱车。

对于前驱车，本田的Type R手动挡在精准性、行程和机械冲击感方面表现出色，其换挡感觉就像拉动枪栓一样清晰。而福特嘉年华ST和福克斯ST的MMT6变速器则在吸入感方面更胜一筹，换挡时就像刀切黄油一样顺滑。另外，PSA集团的MB6手动变速器也有其独特之处，它的行程较短，精准性和机械感知与前两者相当。

至于后驱车，F30的手动挡采用了金属杆传动，与前驱车的钢索传动有所不同。这种设计使得挡把的震动与发动机的转速线性相关，为驾驶者提供了更直接的机械感知。在换挡时，需要手动将齿轮推入，而不是像前驱车那样齿轮自己滑入。这种设计使得换挡的清晰感非常强，但同时也需要驾驶者更准确地掌握换挡时机。

此外，BRZ和86的换挡感受与前驱车有所不同。它们的换挡清晰感可能不如F30和F20好，吸入感更弱，震动幅度更大，换挡行程更短。这种换挡感受有些接近轻卡的感觉。

总的来说，不同品牌和型号的汽车在手动变速器的设计上有所差异，驾驶者可以根据自己的喜好和需求来选择适合自己的车型。