20多万的凯迪拉克XT5,怎么还被人忽视了?

说到硬派SUV,市面上有不少造车新势力或者传统燃油车企打造了外观硬派的城市SUV,但也不得不承认,目前市面上主流的SUV基本都是由城市SUV底盘升级而来,基本没什么硬度可言。就当下而言,真正具有不错性能,而且结构给力的基本都是美系车,美系车从诞生之日起就将整车的安全以及动力性能作为绝对的重点。

所以你看市面上JEEP系列,凯迪拉克系列的新车往往都是非常“硬”的,尽管已经赶不上时代推出的最新款电动汽车,但由于价格的下滑,其实变得越来越有性价比。

20多万的凯迪拉克XT5,怎么还被人忽视了?-有驾

今天介绍的这款新车外形以及整体实力绝对出众,更让人惊喜的是价格也变得极为适合,这款车型就是凯迪拉克XT5。

凯迪拉克XT5的定位当初也挺高,与宝马X3或者奔驰GLC竞争,厂家指导价35.27-45.27万,入门版车型叫做两驱风尚型,最低价已经来到了22万,是不是相当震撼?这样的价格几乎也就是一辆中高配置帕萨特的预算。

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为什么会有如此大的优惠?毫无疑问,就是销量出了很大的问题。2024年2月份,3月份的销量分别只有1010辆以及1618辆,所以说降价也是迫不得已做出的变化。

由于是2022年上市的,所以整车的设计足够成熟,我们也不需要担心产品可靠性问题。

凯迪拉克XT5搭载的2.0T+48V轻混系统,匹配的九挡手自一体变速箱。这款发动机带有闭缸技术,中高速状态下确实非常省油。这款先进的动力系统能够实现动力以及油耗的主动平衡,带来更好的驾驶静谧性以及更高效的能耗。

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至于底盘往往容易被消费者忽视,因为从字面上来看,搭载的是前麦弗逊式独立悬架,后五连杆独立悬架,配置非常一般。但其实这款凯迪拉克XT5的底盘采用了蜂鸟底盘科技,大量铝合金使得质量更轻,转向幅度更大。更为关键的是,中高配置上的四驱能够在毫秒间从两驱智能切换为四驱。

外观造型设计我们就不做过多解析,采用了经典传承的豪华设计,超大的块头,霸气的外观。

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内部设计,车内空间非常宽敞,用料也非常豪华,这往往也是美系车的优势所在,只不过中控部分屏幕尺寸偏小,只有八英寸。但是倒车影像,手机互联这些配置非常全面。更为关键的是,这款凯迪拉克XT5还搭载了cue的智能车机系统,拥有语音识别控制功能。

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虽然绝大部分配置都缺席了智能辅助驾驶系统,是一些基本的前瞻性安全还是考虑全面的,比如主动刹车系统,前方碰撞预警系统,并线辅助,车道保持辅助,这些全系标配。

至于配置方面,凯迪拉克XT5全系标配了可开启的全景天窗,真皮方向盘,皮质座椅以及双层隔音玻璃,负离子发生器,车载空气净化器。所以真正的美系豪车不仅拥有动力强,安全系数高,其实还应该有着配置丰富的优势。

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