吉利、名爵、比亚迪领衔，中国品牌借道“插混”创欧洲市占率新高

近年来，中国汽车品牌在欧洲市场的表现可谓是风生水起，销量节节攀升，市场份额不断扩大。而其中，插电式混合动力车型（PHEV）成为了中国车企在欧洲市场突围的关键利器。

插混车型：中国车企的“欧洲密码”

去年，欧盟对中国产纯电动汽车征收高额关税，给中国车企在欧洲市场的扩张带来了一定的阻力。然而，中国车企迅速调整策略，将目光转向了插电式混合动力车型。由于欧盟对插混车型的关税较低，中国车企得以绕开关税壁垒，继续在欧洲市场扩张。

数据显示，今年4月，中国汽车品牌在欧洲销量同比增长121%，其中插电式混合动力车型成为增长主力。比亚迪、吉利、名爵等品牌在欧洲市场的销量均实现了快速增长，甚至超过了特斯拉等老牌车企。

中国插混车型的优势

中国插混车型之所以能在欧洲市场取得成功，主要得益于以下几个方面的优势：

技术优势： 中国车企在电动化技术方面处于领先地位，插混车型拥有先进的电池技术、电机技术和控制系统，性能优异，续航里程长。

价格优势： 中国车企凭借成本优势，能够提供更具性价比的插混车型，满足了欧洲消费者对经济型电动车的需求。

产品优势： 中国插混车型在设计、配置、智能化等方面不断突破，满足了欧洲消费者对高品质汽车的需求。

中国车企的欧洲战略

为了进一步巩固在欧洲市场的优势，中国车企正在积极推动本土化建设。比亚迪在匈牙利建立了工厂，吉利在欧洲多地设立了研发中心和销售网络，名爵则与西班牙EV Motors合作，在当地生产车型。

中国车企还积极拓展产品线，从纯电动车型向插电式混合动力车型、油电混合动力车型甚至燃油车型渗透，以满足欧洲消费者多样化的需求。

未来展望

尽管中国插混车型在欧洲市场取得了成功，但未来仍面临一些挑战。欧盟是否会扩大关税范围，对插混车型也征收高额关税，还有待观察。此外，欧洲传统车企也在积极转型，推出更具竞争力的电动车，市场竞争将更加激烈。

但总体而言，中国车企在欧洲市场的前景依然乐观。随着中国车企的技术实力不断提升，产品线不断丰富，以及本土化建设的不断推进，中国汽车品牌在欧洲市场的份额有望继续扩大，终实现从“中国制造”到“欧洲本土价值共创者”的蜕变。