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经销商报价: 29.184-38.79万

厂商指导价: 29.184-38.79万

厂商:特斯拉中国

级别:中型SUV

续航里程:640.0km

快充:1.0h

车主口碑

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4.40

34条口碑

动力随叫随到

空间大

操控不错

2021款 Model Y 高性能版

36.89万

裸车购买价

上海

购买地点

12900km

里程

满意

这辆车我最满意的应该是它的实用性吧,电车在市区代步开着确实香,驾驶感受特别好,动力输出很强大并且很平顺,而且特斯拉的辅助驾驶功能很好用,市区代步开着还是很舒服的,有了这辆车之后市区驾驶基本没碰过我家里的油车了。还有就是这辆车的外观特别满意,特斯拉的外观很有自己的特点,前脸看上去有种萌萌的感觉,特别可爱,而且车身造型特别动感,整体颜值很高。

不满意

对这辆车不满意的地方也是有的,第一个就是感觉这辆车噪音控制不是很好,这辆车开起来感觉风噪还是蛮大的,特别是在高速上感觉隔音不太行,达不到这个价位该有的水准。还有就是感觉这辆车底盘还是稍微硬了点,每次过减速带的时候感觉悬挂过滤的有些生硬,舒适性感受不是很好,如果这个悬挂能做的再软一点舒适性会好不少。不满意的地方就是这两点吧,其它没有什么不满意的了。

2021款 标准续航版

27.5万

裸车购买价

南京

购买地点

1000km

里程

满意

电动车的用车成本确实比较低,我自己在家装了充电桩,充满也就几十块钱,相比起燃油车,新能源每个月可以节约下来不俗的燃油费用。驾驶特别暴力,主要是起步那一瞬间的推背感非常强,感觉自己能见谁秒谁。外观造型特别漂亮,车身比modelY要高一点点,还带有一点点溜背造型,侧面看上去非常协调。自动驾驶特别好用,平时市区开大大减轻驾驶疲劳感。

不满意

我认为外观做工比较差啊,没有达到这个价位的平均水平,外观的接缝相对比较大并且不怎么均匀,细看的话比较难受。内饰没有仪表盘,刚开始开确实非常不适应,总感觉开真怪怪的,但是开了一两个星期以后也能适应下来,但是我还是有仪表盘是更好的。座椅的舒适性一般我认为,主要还是填充物稍微硬了一点,坐上去不怎么软,长途驾驶容易疲劳。

2021款 标准续航版

28.4万

裸车购买价

河源

购买地点

3300km

里程

满意

新能源车的这种驾驶感受我非常喜欢,平时代步开很合适,动力因为没有变速箱,所以动力输出非常平顺,低速跟车比燃油车要舒服一点,而且动力也比较好,代步开随心所欲。空间表现还是不错的,后备箱空间还不错,放下一个小婴儿车没什么问题,并且由于没有发动机,所以燃油车发动机舱那也是个储物空间,去超市购物一般我都是把动力放那,很实用。

不满意

内饰异味多少有一点,每次一上车就能闻到,主要是家里有小宝宝,有点担心异味对小宝宝身体的影响,所以每次开车出门前,我们都会提前打开车门通通风再出发。内饰氛围灯就一种颜色,所以说晚上的时候车内氛围难免单调了一点,不奢求和奔驰那样64色,但是起码也得有个五六种颜色啊。虽然有全景天窗,但是天窗玻璃并不能打开,这点我不是很满意。

对比