领克08 EM-P作为吉利旗下中高端品牌的插电混动车型，将在2026年才会在西班牙正式上市，在此之前，这款插电式混合动力 SUV 已在西班牙开启预订。这款 4.82 米长的中型 SUV搭载39.6kWh 电池组创下欧洲插混车型纯电续航纪录，WLTP 标准下可达 200 公里，综合续航超 1000 公里。据悉，凭借其强大的技术配置和较出色的纯电续航能力已经吸引了众多西班牙消费者的关注。
领克08 EM-P搭载1.5升涡轮增压汽油发动机，与双电机组合成插电混动系统，总功率达到257千瓦（345马力）。其39.6千瓦时的电池组可提供高达200公里的纯电续航里程（WLTP标准），综合续航里程超过1000公里。
支持最高85千瓦的直流快充，可在33分钟内将电量从10%充至80%；交流充电功率可达11千瓦，充满电需约4.5小时。最高时速可达185公里/小时，0至100公里/小时加速时间为6.8秒。
车内配备了15.4英寸的中控触摸屏、5G 连接、语音控制、OTA 远程更新、WiFi 热点以及通过手机解锁车辆等功能。此外，车辆还配备了全景天窗、电动遮阳帘、矩阵 LED 大灯和360度摄像头（包括自拍功能）。
后备箱容积为540升，前排座椅配备电动调节、通风和按摩功能（高配版），后排座椅也可加热。车内还配备了 Harman Kardon 音响系统，拥有23个扬声器。
领克08 EM-P在西班牙市场推出 Core 与 More 两款配置，其中Core 版售价52,995 欧元（约 43.7 万人民币），标配矩阵 LED 大灯、19 英寸轮毂、电动尾门；More 版：56,995 欧元（约47万人民币），增加 20 英寸轮毂、AR-HUD、主动式氛围灯。
这一价格使其在欧洲豪华品牌竞争对手中具有明显的价格优势。例如，奥迪 Q5 TFSIe、宝马 X3 xDrive30e、奔驰 GLC 300e 4MATIC 和沃尔沃 XC60 T6 Recharge 的起售价均在60,000欧元左右，其中奥迪Q5 TFSIe 的价格最接近领克08 EM-P（60,210欧元），但还是贵了近7000欧元。同时，其纯电续航是这些竞争对手的三倍多。
这款基于 CMA2.0 架构打造的插混 SUV，通过 "高性能 + 长续航 + 高配置" 组合，精准切入欧洲家庭用户对混动车型的核心需求。尤其在西班牙，随着政府对插混车型补贴政策延续（最高 7000 欧元），领克 08 EM-P 实际入手价可下探至 4.5 万欧元区间，性价比优势进一步放大。
值得关注的是，领克在欧洲采用 "订阅制 + 直营" 模式，用户可选择 36 个月租期（月费 899 欧元）或全款购买，这种灵活销售策略或将重塑欧洲汽车消费习惯。
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