在相同价位下，QJ要么给你更强的动力，要么给你更新的设计，而这台刚刚上市不久的，闪600 V2 CLASSIC则是两者兼具！限时24399元的定价，在性价比方面就已经跑赢，两万元价位的大部分竞品车型。
虽然这台车的命名方式还是以闪600为开头，但在设计风格上，这台V2 CLASSIC还是会更加靠近闪系列的其他家族成员，该车采用经典又不失科技感的，环形太空悬浮大灯，还有设计感做得非常不错的，美式巡航标致性的V型双缸发动机，另外车身还采用了汽车级的烤漆工艺，所以我个人觉得在风格造型上，闪600 V2 CLASSIC既有美式巡航的霸气，又有英伦复古的精致。
该车搭载双缸水冷550CC引擎，最大功率38.5千瓦，最大扭矩53牛米，这台发动机具备平衡轴技术，所以从点火那一刻开始，就能很明显的感受到，对于车辆的震动控制，这台车会好于那些没有平衡轴的车型。动力方面，该车在6500转时就能爆发53牛米的最大扭矩，所以闪600 V2 CLASSIC在动力输出上，就很符合车友们对美式巡航低扭强劲的印象。
196公斤的整备质量在同级当中属于优秀水平，130的前轮宽度是在颜值和操控方面，做出了比较合理的平衡，180的后轮宽度带来更好抓地力的同时，也让这台车在路人视角里更有气场。操控方面无须担心，前后减震属于运动化调，不过后减震有座垫的搭配下，居然有不错的舒适性，刹车空行程很少，整体制动力表现，超出预期。虽然车体较大，但车辆在灵活性和稳定性的表现，都符合国内大厂应有的水准。
705MM的座高基本上不挑身高，我的身高是183，体重是83公斤，大家可以看下，我在这台车上的比例情况，在我个人的第一视角下，这台车还是有着不错的力量感。
配置方面可关闭的双通道ABS、TCS、滑动离合，皮带传动，全车LED灯源，USB充电接口，支持投屏导航的彩屏仪表，该车都为标配。
如果你手持两万多预算，还在犹豫要选哪款中大排量巡航车，那么闪600 V2 CLASSIC非常值得你先试驾体验一番。
全部评论 （0）