探访电动车产业基地：丰县三轮产业引领全球
在电动车产业领域，丰县被誉为“三轮之都”，其三轮电动车产量占据了全球市场的半壁江山。这里，众多企业汇聚，产业链完善，技术不断创新，成为全球三轮电动车产业的风向标。接下来，就让我们一起走进丰县，探寻其电动车产业实现智造转型与全球扩张的秘诀。
在江苏丰县这片古老的土地上，汉高祖刘邦的故乡如今焕发着新的生机与活力。这里，电动三轮车产业蓬勃发展，被誉为“世界三轮看中国，中国三轮看丰县”。经过20余年的不懈努力，丰县电动车产业已从无到有，从小到大，从弱到强，形成了庞大的集聚集群。从最初简单的电动三轮车，到现在的钠电新能源；从传统的人力生产，到智能机器人接管车间，丰县电动车产业在不断蝶变中展现出强大的生命力。
在丰县电动车产业园的江苏宗申车业有限公司徐州分公司，涂装车间内，一排排车架有序地经过传送带，两侧的喷涂机器人灵活地挥动手臂，进行精准喷漆。而焊接车间则是一片忙碌的景象，焊花四溅，弧光闪烁，但操作工人的身影却寥寥无几。这里，高效的焊接机器人正忙碌地在流水线上作业，展现了出色的收放自如能力。
目前，淮海控股集团已与比亚迪集团弗迪公司携手合作，共同投身于钠离子电池的生产。双方在徐州设立了专门的公司，专注于钠电池电芯的制造。此外，他们还计划在江苏宗申车业的丰县新工厂进行PACK组装生产。江苏宗申车业致力于在2024年实现整车带钠电销售，并预计在2025年上半年，所有车型都将全面配备钠离子电池进行销售。相较于传统的铅酸电池，这种新型的钠离子电池显著提升了小型新能源车辆的续航能力，同时也有力地提升了产品的整体性价比。
“在丰县，我们享受到了亲商、爱商、富商的‘保姆式营商环境’，这为我们的发展壮大提供了坚实信心和强大动力。”张玉海补充道，宗申车业丰县基地目前拥有150余人的研发团队，2022年投入了9000余万元用于研发，占公司营业收入的近5%。进入2023年后，该基地已成功研发出10余款乘用车新品，并对5款换代产品进行了升级优化，研发投入更是攀升至1.2亿元。
“制造”迈向“智造”，丰县电动车产业焕发新活力。在行业领军企业的引领下，丰县的电动车产业正经历着从“制造”到“智造”的转型升级。这一变革不仅体现在数据采集、过程控制、产品管理等方面的智能化升级，更在创新研发领域展现出蓬勃活力。2022年9月，丰县新能源车辆及配件产业更是荣获国家认证认可监督管理委员会的认可，成为首批小微企业质量管理体系认证提升行动的区域试点之一，彰显了其在全国范围内的领先地位。
拓展产业边界
谈及丰县电动车产业的未来发展，该县常店镇工业办负责人李继政满怀信心与使命感。他透露，丰县正致力于“推动电动车产业升级转型，壮大富民产业规模”，旨在打造新能源电动车领域的全国性产业集聚中心。在稳固电动三轮货车市场领先地位的同时，丰县积极推动休闲电动车、全篷车、两轮车以及福祉车等高附加值车型的研发与生产。
此外，该县还鼓励实力雄厚的企业向新能源汽车、智能家电、工业电机、智能物流、现代农业装备以及电动环卫装备等多个领域进军，从而进一步拓展产业边界。
新能源电动车的国际化步伐
丰县在新能源电动车领域的发展可谓迅猛。为了进一步拓展市场，该县积极推动企业实施“走出去”战略，鼓励它们抱团出海，成功开辟了东南亚、南亚、非洲等发展中国家的海外市场。2023年初，为了深入开拓中亚市场，丰县又与新疆维吾尔自治区商务厅、霍尔果斯市政府及霍尔果斯口岸进行了多次沟通，并在当地设立了新能源电动车展示中心，为进一步拓展中亚市场打下了坚实基础。
9月8日，丰县商务局召集了丰县多家电动车企业，共同探讨了开拓中亚市场的策略。包括安迪泰、速利达、百事利、英兰国际和乐生车业在内的20余家地方重点企业负责人纷纷发表意见，他们积极响应，表示将充分利用此次机会，主动出击，进军中亚市场。
9月14日下午，丰县县委书记毛孝泉召集县委常委会成员，共同商讨如何进一步借助“霍尔果斯新能源电动车展示中心”等关键平台，来拓展国际市场，并持续推动丰县开放型经济的繁荣发展。据丰县电动车行业协会的最新统计，截至2023年上半年，丰县已拥有新能源车辆及配件制造企业逾千家，其中33家企业已获得国家电摩生产许可。在市场上，丰县的电动三轮车整车产品占据了国内超过60%的份额，而电机生产更是占据了高达90%以上的市场份额。展望至2023年底，预计丰县电动三轮车整车的产量将再次突破500万辆大关。
全部评论 （0）