作为一名从燃油车转投新能源阵营的车主，我开这台宋PLUS DMI已经有一段时间了。
说实话，选车的时候也是经过了不少纠结和对比，最终还是被它的超级混动技术和综合性价比所打动。
现在回过头来聊聊这段用车体验，确实有不少心得要和大家分享。
先说说最关心的省钱问题。
这车在日常通勤确实很给力，我家到公司大概25公里，来回50公里的路程，用纯电模式完全够用。
平时就插家里的充电桩，用的是谷电价，一度电才3毛多，算下来一天的通勤成本也就5块钱出头。
要知道我之前开的那台1.6L大众，光油费就得20多块。
更让我惊喜的是长途表现。
上个月回老家，来回400多公里，加了200块钱的油就搞定了，还剩不少。
要搁以前那台车，这点油连来回都悬。
半年下来，我算了算油费支出不到700块，还都是跑长途时加的。
这省油效果，真不是开玩笑的。
说到驾驶体验，我个人觉得比预期要好。
市区代步基本都用纯电模式，提速安静顺畅，完全不像有些混动车那样时不时冒出发动机声音来。
高速上切换到混动模式也很平顺，动力输出充沛，超车的时候一点不含糊。
不过要说最让我满意的，还是这车的智能化配置。
那块旋转大屏是真的好用，我家闺女特别喜欢，上车就用语音控制放她爱听的儿歌。
最实用的是远程控制功能，冬天早上出门前用手机app提前开启空调，等上车的时候车厢已经暖和了，要是车停在外面下雪了还能远程除霜，这些小细节用起来是真的舒服。
空间表现也相当到位。
后排乘坐三个成年人不会显得拥挤，行李箱能装不少东西，平时带着老人孩子出门，空间都够用。
底盘调校偏向舒适，三连杆独立悬挂过减速带或者坑洼路面的时候，震动感传递得很克制。
当然，这车也不是完美无缺。
有次系统升级后就出现了一个让人头疼的问题：有时候明明电量还够用，发动机却会莫名其妙地启动，而且还关不掉，这确实有点影响体验。
另外就是最近比亚迪频繁降价，看着自己的车越来越便宜，心里难免会有些不是滋味。
还有就是维保方面的顾虑。
虽然现在用着没什么大问题，但混动系统毕竟比传统燃油车复杂，担心后期维护成本会比较高。
不过好在4S店服务还不错，保养也比较及时，暂时没遇到什么大问题。
补充一点经验：这车在高速上没必要非得去充电。
服务区的充电费用普遍1.6元一度，实在不便宜，而且充电还挺耗时间。
与其这样，不如就用混动模式，反正油耗也不高，何必浪费时间和电费呢？
总的来说，这一年多的用车体验还是相当不错的。
作为一款家用车，它在省钱、舒适度和智能化方面都做得不错，虽然有一些小毛病，但瑕不掩瑜。
现在厂家优惠力度也挺大，如果你正在选车，不妨也去看看，说不定会有惊喜。
现在回想起来，当初的选择是值得的。
这台车完美诠释了什么叫"家用"，该省的地方省到位，该花心思的地方也都很用心。
对于普通家庭来说，这样一台省心省力还带点科技范儿的车，确实是个不错的选择。
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