9月豪华SUV销量：国产X5领跑，XT6仅150辆！

豪华中大型SUV竞争激烈

豪华中大型SUV这个市场可真是竞争激烈啊。跟那些低端豪华车比起来，买这个级别的车的人更看重品牌，所以有些车型虽然价格一降再降，但销量却没怎么上去，主要原因就是大家还是更在意牌子的档次。

从整体市场情况来看，除了宝马X5因为国产后降价，销量一直挺稳的之外，路虎在这个细分市场也表现不错，卖得挺好，而且每辆车的售价也比较高。

宝马X5持续热销

到了2025年9月，华晨宝马X5还是延续了之前的好势头，这个月终端卖出了6213辆，前九个月加起来总共卖了5万零235辆。在奔驰GLE国产上市之前，应该没人能撼动它的地位，销量这块儿它应该是同级别里数一数二的。

不过呢，进口版的宝马X6就有点不太行了，9月份只卖了149辆，前九个月加起来也就1501辆，现在基本上已经没什么存在感了，算是边缘车型了。

奔驰GLE市场表现稳定

奔驰GLE的市场表现一直挺稳的，9月份终端卖了3413辆，前九个月总共卖了25498辆。虽然销量比不上宝马X5，但它的终端售价更高，整体还是挺有竞争力的。再看看奔驰G级和G级AMG，9月份分别卖了268辆和217辆，前九个月累计卖了2821辆和1836辆，这俩车市场表现也挺稳定的。不过纯电版的G级就没那么受欢迎了，前九个月只卖了120辆。其实也不难理解，毕竟两百多万的车，消费者更在意的是驾驶体验和品牌感觉，油耗成本可能根本不在考虑范围内。

再来看路虎这边，卫士和揽胜在9月份销量都有明显增长，分别卖了1922辆和1896辆。前九个月总销量分别是11980辆和13741辆。再加上揽胜运动版卖了5363辆，发现系列卖了978辆，路虎在国内中大型SUV市场真的是赚到了。而且相比国产的路虎车型，进口版的销量明显更好。可以说，在豪华车市场里，路虎算是个“另类”，它靠着高端进口车的定位，跟那些价格便宜的国产车型形成了鲜明对比。

销量下滑压力大

保时捷卡宴这个月的终端销量是1465辆，前九个月加起来总共卖了12806辆。不过现在它好像没以前那么火了，所以保时捷整体的销量压力也大了不少。

奥迪Q7虽然价格挺有吸引力，但因为品牌知名度不如以前，所以9月份只卖了936辆，前九个月总共卖了9221辆。如果你比较看重性价比，又想要四驱系统的话，奥迪Q7其实是个不错的选择。

沃尔沃XC90这个月卖了825辆，前九个月累计卖了9092辆，跟奥迪Q7差不多。这两款车都属于靠性价比来吸引消费者的类型。

雷克萨斯GX这个月销量只有325辆，前九个月总共卖了2804辆。虽然这车价格不便宜，但想在4S店按原价提车还真得看运气。毕竟它在越野和可靠性方面口碑不错，也有不少忠实客户。

上汽奥迪Q6销量低迷

上汽奥迪Q6在9月份的终端销量只有590辆，前九个月加起来总共卖了5835辆。作为一款只在中国市场卖的奥迪车型，它现在主要靠降价来吸引消费者。而和它定位差不多的凯迪拉克XT6，虽然也走的是以价换量的路线，但销量也不太理想，9月份只卖了150辆，前九个月总共才卖了2519辆。不过从产品力来看，我觉得XT6在35万左右这个价位上还是挺有竞争力的。

另外，日系豪华品牌英菲尼迪的QX60也是价格不贵但销量一般。今年前九个月一共才卖出783辆。对于这款日系豪华SUV来说，最大的问题就是中低配车型在主动安全配置方面做得不够到位，这也是它卖不动的一个重要原因。

超豪华SUV销量对比

在超豪华品牌的中大型SUV这个圈子里，宾利添越9月份的终端销量是79辆，前九个月加起来总共卖了724辆。虽然它是宾利旗下的车，但价格不一定比奔驰G级AMG或者高端版的路虎揽胜高。再看看兰博基尼Urus，前九个月卖了209辆，而定位类似的阿斯顿·马丁DBX也卖了151辆。不过在这几款超跑品牌的中大型SUV里，卖得最好的还是法拉利Purosangue，前九个月卖了177辆。虽然它的价格比另外两款都贵，但法拉利这个品牌本身就很有吸引力，所以那些有实力的买家还是愿意多花点钱来买它。