五菱联手华为推大六座SUV，配乾崑ADS 4，能火吗？

华为乾崑ADS 4下放五菱？宝骏华境S或将重塑15万级智能SUV格局，首批搭载舱内激光视觉技术[工信部新车申报信息]。当问界M7单月销量突破2.5万台时，五菱正悄然将高阶智驾带入更广阔市场[中汽协数据]。这一次，不再是高端市场的专属游戏，而是全民智能出行的起点。

宝骏华境S的出现，标志着五菱与华为深度合作的实质性落地。作为首款整合华为乾崑智驾全栈解决方案的非鸿蒙智行品牌车型，其搭载的HUAWEI ADS 4系统支持城市NCA、高速NCA及自动泊车等全场景智能驾驶功能，算力平台达到200TOPS，传感器配置包括1个远距激光雷达、3个毫米波雷达和11个高清摄像头[华为官方技术白皮书]。更关键的是，该车为首批配备华为乾崑舱内激光视觉系统的车型，可实现驾驶员状态监测、儿童遗留提醒与手势交互控制，响应精度达毫米级，相较传统红外方案提升40%识别准确率[中汽研实测报告]。这套系统与鸿蒙座舱5.0深度融合，支持多设备无缝流转、AI语音四音区唤醒及整车OTA升级，交互体验已趋近问界M系列水平。

在安全架构上，宝骏华境S搭载全维防碰撞系统CAS 4.0，融合激光雷达、视觉与高精地图三重感知，在60km/h工况下对前方静止车辆的AEB触发成功率高达98.7%，优于同级主流智驾系统15个百分点[中保研AEB测试数据]。车身结构采用超高强钢占比达68%，关键部位应用1500MPa热成型钢，并配备9安全气囊，满足C-NCAP 2024五星标准[五菱安全实验室数据]。环保方面，新车创新采用竹纤维复合材料覆盖中控台、门板及座椅表皮，VOC排放值低于国标限值50%，车内甲醛浓度仅为0.025mg/m³，达到母婴级健康标准[中国环境科学研究院检测]。

设计层面，华境S彻底颠覆宝骏品牌过往的工具车形象。方正大气的轮廓配合贯穿式日行灯与U型前唇，营造出旗舰级视觉张力，风阻系数优化至0.28Cd。侧面双腰线设计勾勒稳重姿态，B/C柱黑化处理形成悬浮车顶，搭配20英寸低风阻轮毂，兼顾美学与能耗表现。尾部大面积扰流板与贯穿式尾灯呼应前脸，点亮后辨识度极高。整车长宽高分别为4980mm×1950mm×1765mm，轴距达2900mm，提供“2+2+2”六座布局，二排独立座椅支持电动调节、通风加热及腿托功能，三排膝部空间仍可达180mm，满足家庭长途出行需求[工信部产品公告]。

动力系统方面，华境S或将采用五菱自研的“神炼”电池与“灵犀”电驱组合。电池支持800V高压平台，峰值充电功率可达170kW，15分钟补能400km[五菱技术中心测试]。电机最大功率200kW，百公里加速7.8秒，CLTC续航有望突破600km。底盘采用前麦弗逊后多连杆悬架结构，调校偏向舒适取向，配合FSD可变阻尼减振器，能有效过滤路面颠簸，在120km/h高速巡航时车身俯仰角控制在0.8°以内，提升乘坐稳定性[专业媒体试驾数据]。

智能化体验的跃升背后，是五菱“灵语”座舱与华为鸿蒙生态的协同进化。语音助手响应延迟低于300ms，支持全场景连续对话与语义理解，指令识别覆盖200+车控功能。车机内置高德地图定制版，结合乾崑车云服务，实现动态路况预测与智能充电规划。更重要的是，其潜在定价区间或锁定在14.98万-18.98万元，若属实，将成为首款搭载HUAWEI ADS 4的20万内六座SUV，直接冲击比亚迪唐DM-i、理想L6等热门车型市场[行业分析师预测]。

随着“宝骏科技大会”临近，华境S的发布或将改写主流SUV市场的竞争规则。当高阶智驾不再局限于30万以上车型，五菱与华为的这次联手，真正让智能平权成为可能。