如今，领克01全球版已正式接替国内市场的领克01，成为其中期改款的新代表。相较于前款，这款新车在设计、配置和动力上均实现了显著升级。在本次试驾活动中，我们将一探究竟，深入了解这款中国出品、畅销欧洲的全球车型所具备的真正全球品质。
外观方面，新款领克01延续了全球版的设计，并进行了局部精致调整。其进气格栅由旧款的横条装饰升级为点阵式设计，保留了标志性的分体式头灯。值得一提的是，全球版车型在头灯下方新增了一块饰板，使其个性更加突出。整体外形变化不大，独特的设计语言和灵动的配色使这款新车独具魅力。
内饰焕新：质感与功能性的双重飞跃
新款领克01的内饰设计焕然一新，与最新推出的领克05保持一致。车内配备了12.3英寸液晶仪表和12.7英寸中控大屏，这两块大尺寸屏幕联动功能强大，展现了车辆的高科技内涵。除此之外，更智能的辅助驾驶系统和经过优化的乘坐空间，都是新款领克01在质感和功能性方面的实际提升。
与其他车型不同，领克在内饰材质上更强调环保性。新款领克01内饰大量采用高分子环保材料，不仅具有出色的耐磨性和独特触感，而且完全可回收，展现出其在可持续性方面的承诺。相比之下，领克更注重环保材料的应用而非单纯追求高级感。这一做法体现了其独特的品牌理念。
车辆配备了双芯片系统，集成了高通骁龙820A和恩智浦i.MX6Q两个强大的四核处理器，打造了国产车型中性能最卓越的车机系统。此外，车载屏幕采用了康宁大猩猩玻璃，这种高强度、环保的钢化玻璃也在iPhone手机上得到应用。相比其他普通双层塑料屏幕，其单层玻璃构造提供了更出色的触控体验。
空间：细致优化打造舒适体验
新款领克01在空间方面进行了进一步的优化。前排腿部空间左侧增加8mm，右侧增加10mm的舒适度。后排膝部空间扩展3-5cm，让乘坐更加宽敞。此外，针对两驱版本的后排中央地板，新款领克01特别进行了优化，凸起高度降低了105mm，实现了近乎全平的状态。即使是四驱版本的车型，其预留传动轴的空间也在新款中得到了巧妙处理，使得两驱版本的后排凸起与四驱版本的高度保持一致，提升了整体乘坐的舒适感受。
驾乘空间能够满足人员需求，但储物空间表现一般。除前门板储物格容积较大外，其他储物格空间较为有限。电子挡把及较高的地台设计未充分利用下方空间，建议进行掏空设计以优化空间利用。
驾驶体验令人愉悦。除外观和内饰的改进外，动态驾驶性能的提升也是我们关注的重点。新款领克01将搭载全新的2.0T+8AT动力组合，其中两驱车型配备的2.0TD T4高功率发动机，最大功率达到160kW（218PS），最大扭矩为325N·m，相较现款在动力方面有了显著的提升。
四驱车型将配备先进的领克03+和领克05上的2.0TD T5发动机，功率峰值高达187kW（相当于254PS），扭矩峰值达到350N·m。全系车型都将搭载爱信8速自动变速箱，替代之前的6AT和7DCT变速箱。同时，四驱车型还将配备博格华纳最新第五代智能四驱系统，以提供卓越的驾驶性能和稳定性。
领克品牌的底盘质感表现出色。在遇到颠簸时，其底盘的滤震效果非常彻底，减震筒有效地吸收了大部分冲击，同时仍保留了一定的路面反馈，使驾驶员能够清晰地感知车轮轧过沟坎的情况，给予驾驶员充分的信心。
此外，悬挂系统在初段设定较为柔软，在低速过坎时能够轻松化解弹跳，提供舒适的乘坐体验。而在高速状态下，悬挂则会展现出较硬的特性，有效抑制过弯时的侧倾。综合来看，新款领克01的底盘舒适性相比现款有了显著的提升。
两驱版本配备了经济、舒适和运动三种驾驶模式。其中，运动模式的性格差异极为显著，油门响应极为敏捷。由于保持较高的转速，即使轻轻踩下油门，动力也会瞬间涌现，持续加油时，伴随着发动机深沉的轰鸣，超车变得轻松惬意。
在经济模式和舒适模式下，油门响应较为温和，变速箱倾向于升挡，动力输出相对含蓄。经济模式下，加速过程更为平缓且从容；而在舒适模式时，若您突然深踩油门，系统会迅速理解您的意图，快速降挡提升转速，完全释放动力供您使用。
然而，对于日常驾驶而言，舒适模式最为适宜。运动模式则显得较为激烈，突然踩踏油门时车辆会明显窜动，控制不稳可能会给乘客带来不适。因此，当使用运动模式进行激烈驾驶时，对车内的乘客来说可能较为不适。需要多次练习，才能逐渐熟悉其特性。
新款领克01在NVH性能上表现出色，其严格控制了车内的隔音和异响。例如，前排车窗采用了双层隔音玻璃，高速行驶时风噪控制尤为出色，同时发动机噪音和胎噪也较低，这使得驾驶时速度感并不强烈。此外，其高速稳定性极佳，因此在宽敞道路上驾驶时，需格外注意避免超速。
刹车性能卓越，踏板触感柔和且反应精准，带有适中的回弹力，带来持续、线性且强大的刹车力。驾驶者在整个刹车过程中充满信心。官方数据显示，新款领克01从时速100km/h刹车至完全停止，实测最短刹车距离约为34米，展现出超跑级别的制动性能。
新款领克01的驾驶体验令人轻松愉快。尽管T4动力版本218马力的表现不如T5版本那样震撼，但作为紧凑型SUV，其动力已完全满足绝大多数场景的需求。静谧性、底盘舒适性以及先进的车载系统，都为驾驶者带来了愉悦的驾驶感受。
总结而言，对于新款领克01是否达到“全球品质”的标准，答案是肯定的。首先，基于沃尔沃技术背景的CMA平台，它继承了豪华品牌的基因；其次，其独特的造型设计，使其从众多常规高颜值车型中脱颖而出；第三，在中国品牌车型注重内饰真皮和配置的背景下，领克开始关注材料的环保和回收问题；此外，其碰撞标准高于行业平均水平，细节优化不遗余力。
为了进入欧洲核心市场，新款领克01按照欧洲人的苛刻标准进行了大幅升级，并同步推向国内市场。从试驾体验来看，新款01虽然还存在一些小不足，需要进一步优化，但整体而言，其品质已足以吊打一些欧美车型。足以感受到领克在追求高品质上的用心。
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