星途揽月陆界版上市：减配还敢涨价3.5万，销量垫底的中大型SUV哪来的勇气？
星途揽月新推的“陆界版”七座SUV定价22.88万元，比老款星耀版贵了3.49万，却砍掉了20英寸轮毂、L2级驾驶辅助、360全景影像等十多项配置。 一边减配一边涨价的操作，让这款月销仅117辆的冷门车再度引发争议。
一、陆界版“高配”名不副实，关键配置集体消失
陆界版车身尺寸和老款一致：长宽高4970/1940/1792毫米，轴距2900毫米，还是2.0T发动机配8AT变速箱，动力192千瓦、400牛·米。 对比19.39万的星耀版，陆界版缩水严重：
轮毂从20英寸降级为小尺寸（具体未公开），轮胎规格同步缩水；
砍掉全套智能驾驶功能：车道偏离预警、车道保持、自动跟车全没了；
实用配置消失：360度全景影像、方向盘加热、电动尾门、后排隐私玻璃统统被阉割。
，这些被砍掉的配置价值远超3.49万差价。 以星耀版为例，仅L2驾驶辅助和360影像两项，在竞品车型中选装价就超2万元。
二、全系其他版本性价比碾压陆界版
2025款星途揽月8月刚完成换代，主力车型价格区间19.39万-23.39万，配置诚意十足：
星耀两驱版（19.39万）：标配L2驾驶辅助、540度透明底盘、方向盘加热、座椅通风、12.3英寸副驾娱乐屏，比陆界版便宜3.49万却多出20多项功能；
星睿四驱版（22.39万）：比陆界版还便宜4900元，多了四驱系统、23扬声器音响、HUD抬头显示、香氛系统等高阶配置；
全系升级点：横条镀铬格栅、苍穹蓝车漆、沐光橙NAPPA真皮内饰，车机升级华为HiCar 4.0，支持四区语音交互。
三、竞品围攻下，星途揽月销量已崩盘
陆界版22.88万的定价，直接撞上两大强势对手：
广汽传祺GS8：起售价15.98万，混动版油耗仅6升，4月销量是揽月的30倍；
江铃福特领裕：顶配22.18万，全系标配Co-Pilot智驾系统，合资品牌光环加持。
而星途揽月今年1-4月总销量不足400辆，4月仅卖出117台，排在中大型SUV榜单第55名，甚至不及停产边缘的北京BJ60。
四、用户真实选择：宁买低配，不碰陆界
从车主反馈看，星途揽月的价值集中在三个版本：
务实派选星耀两驱（19.39万）：L2辅助驾驶+通风座椅+全景天窗，满足家用刚需；
性能党选星睿四驱（22.39万）：博格华纳第六代四驱+7种地形模式，越野能力碾压前驱陆界版；
豪华控选星尊版（23.39万）：NAPPA真皮“女王副驾”带腿托按摩，6安全气囊+主动降噪。
至于陆界版？ 经销商直言：“这车就是拉高定价的幌子，实际成交价至少降3万才有人问。 ”
五、海外火爆国内遇冷，星途陷入品牌困局
，星途揽月在俄罗斯、中东能卖到55万高价，海外销量占比超50%。 国内消费者毫不买账2024年星途全品牌月均销量仅2000台，不足理想汽车的十分之一。 问题核心在于：
技术宣传脱离用户感知：M3X火星架构、十佳发动机等术语，普通家庭用户无感；
新能源布局迟缓：竞品传祺GS8已推插混版，揽月仍死守纯燃油路线；
渠道硬伤：全国仅337家门店，广东、浙江以外地区保养难。
当网友调侃“星途4S店比法拉利还难找”时，陆界版的定价更像是一场自嗨。
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