汽车安全的发展，一直在跟着用户的实际需求走。以前大家看重车身够不够结实、安全气囊够不够多，现在随着用车场景的丰富，更希望安全系统能“主动出击”，在高速上提前发现远距离的风险，在城区里及时识别突发的行人，在泊车时留意到看不见的障碍物。这种对“主动覆盖全场景”的需求，也推动着车企在安全技术上不断突破。全新领克08正是抓住了这种需求，将全场景主动安全作为核心发力点，力求给用户打造更全面的安全防护。下面，我们就来详细了解这款车在全场景主动安全方面的具体布局。
全域覆盖的“安全之眼”
全新领克08在安全领域的革新，始于一场对感知能力的极致追求。不同于传统车型依赖单一传感器的模式，它采用了全系标配的激光雷达，其最远探测距离可达200米，精准捕捉车辆、行人及各类障碍物，构建起一道无形的安全防线。配合多摄像头与毫米波雷达的协同工作，形成了一个360度无死角的融合感知网络，无论是高速驰骋、城区穿梭还是泊车入位，都能提前捕捉潜在风险，为驾驶者争取宝贵的反应时间。
更令人瞩目的是，全新领克08搭载了英伟达Thor-U芯片，算力高达700 TOPS，这一配置不仅在国内新能源中型SUV中独树一帜，更为高阶辅助驾驶功能的持续迭代提供了强大的算力支持。在超高算力的加持下，系统能在毫秒间完成数据分析与指令下发，即便是面对复杂多变的道路环境，也能迅速做出精准判断，确保行车安全。
极限刹停的“安全卫士”
在高速行车场景中，全新领克08的AEB自动紧急制动系统展现出了非凡的实力。不同于市面上多数车型将AEB刹停速度设定在较低水平，全新领克08将这一指标提升至惊人的130km/h，远超同级主流水平。这一突破，不仅覆盖了高速行车的全部场景，更在实际测试中证明了其卓越的适应性。
无论是70km/h的大雾天气、110km/h的雨夜环境，还是130km/h黑夜逆光的极端条件，全新领克08的AEB系统都能准确识别前方静止车辆或行人，并在必要时自动介入减速，有效避免或减轻碰撞冲击。这一功能，不仅打破了恶劣天气等于安全短板的传统认知，更为驾驶者在高速行车时提供了多一重的安全保障。
全场景的“安全伴侣”
除了前向刹车保护，全新领克08在动态避障与泊车安全方面同样下足了功夫。其引入的G-AES通用障碍物紧急避让辅助功能，支持最高130km/h下的横向避让，并可实现最多连续2次避障动作，这一行业领先的技术，让车辆在高速行驶中遇到突发障碍物时，能够迅速做出转向避让，大大降低了事故风险。
而在泊车场景中，全新领克08的PEB泊车紧急制动功能系统同样表现出色。它能够实时监测车辆后方与侧向环境，涵盖后向静止车、行人、柱状物等八类常见障碍物，一旦检测到可能发生碰撞的风险，便会自动触发刹车机制，有效减少低速碰撞的发生。无论是对于新手驾驶员还是复杂多变的停车环境，PEB系统都提供了强有力的安全支持，让泊车变得更加轻松与安心。
好的汽车安全设计，从来不是靠“堆配置”，而是靠“贴需求”，知道用户在不同场景下怕什么、需要什么，然后用技术去解决这些痛点。这种贴合实际用车需求的安全理念，也让不少消费者对这款车充满期待。现在，这款车的上市和预售信息已经明确，大家可以开始关注起来了。全新领克08将于9月24日正式上市，目前已正式开启预售，需要提醒的是，预售期内下订并于2025年10月31日（含）前完成大定锁单，就能享受到膨胀礼和升舱礼，对于看重安全且有购车计划的朋友来说，这是个不容错过的了解机会。
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