配置丰富电耗低，奔腾悦意03实力有多强？

配置丰富电耗低，奔腾悦意03实力有多强？

各位车友们好，韭菜我今天要给大家聊聊最近刚试驾过的一款新车——奔腾悦意03。这车，还真有点意思！

1.

外观设计：温柔中带点野性

悦意03的外观设计主打“柔和”，但又不失个性。

整车线条流畅优雅，给人一种温润如玉的感觉。

别以为它就是个温室里的花朵。

那个“光影悦动”的设计，让车身在阳光下显得格外动感。

特别是车身侧面，2750mm的轴距和4450mm的车长形成了0.618的黄金比例，看上去协调又舒服。

六种外观颜色可选，总能找到一款适合你的。我个人比较中意那款深蓝色，低调中透着一丝神秘，很有质感。

2.

内饰空间：温暖舒适大有乾坤

坐进车里，第一感觉就是温暖。那个环抱式的中控台设计，给人一种回家的感觉，很有安全感。空间方面也很给力，得房率超过78%，前排纵向1.05m，后排1.01m的头部空间，对于这个级别的车来说已经很不错了。

最让我惊喜的是，悦意03居然有22处储物空间！这对于经常带着一大家子出门的朋友来说简直是福音。再加上381L的后备箱，日常使用完全够用。

3.

动力性能：电耗低续航强

悦意03的动力系统给我留下了深刻印象。

官方公布的电耗只有11.8kW/100km，这在同级别车型中可以说是相当优秀了。

按照这个数据推算，它的续航里程应该能超过550km。

这意味着，即使是长途自驾，也不用太担心续航问题。

具体的续航表现还需要进一步的实测验证。毕竟官方数据和实际使用情况往往会有一定差距。但即便有些出入，悦意03的续航能力在同级别中应该也是可以排得上号的。

4.

驾驶体验：意外的运动感

说实话，试驾之前我对悦意03的驾驶感受并没抱太大期望。毕竟它定位是一款家用纯电小车，舒适性应该是重点。但是，当我真正开上路，才发现这车还真有点东西！

底盘调校出乎意料的运动，过弯时车身姿态稳定，方向盘指向精准，给人一种很扎实的感觉。悬挂系统的回弹也很快，支撑到位，让人有种开运动轿车的错觉。这种调校风格，我个人非常喜欢。

值得一提的是，悦意03还配备了四种驾驶模式，可以根据不同路况和个人喜好进行切换。这种细节上的用心，确实让人感受到了“大厂”的风范。

5.

配置：诚意满满

说到配置，悦意03可以说是诚意满满。L2级别驾驶辅助、座椅通风加热、手机无线充电、电动尾门、手机车控等配置一应俱全。特别要提的是3.3kW的对外放电功能，这在露营或应急情况下简直就是神器。

最让我印象深刻的是悦意03的座椅。8个小时的试驾下来，我一直坐在主驾上，竟然没有感到不适。这说明它的座椅设计确实下了功夫，长途驾驶也不用担心腰酸背痛的问题。

6.

横向对比：实力不容小觑

拿悦意03和同级别的比亚迪元PLUS、银河E5相比，各有千秋吧。

元PLUS在市场上已经打出了不错的口碑，但内饰设计上略显粗糙。相比之下，悦意03的内饰质感更胜一筹。

银河E5的续航能力确实很强，但在操控性和底盘质感上，我觉得悦意03更胜一筹。具体孰优孰劣，还是要看个人需求。

7.

总结：黑马潜质十足

奔腾悦意03给我的感觉就是：这车，有点东西！无论是外观设计、空间布局、动力性能还是驾驶体验，都展现出了不俗的实力。特别是它的底盘调校和座椅舒适度，真的让我眼前一亮。

作为一款城市纯电小车，悦意03在注重舒适性的还保留了一些运动基因，这种平衡做得很不错。再加上丰富的配置和不错的续航能力，我觉得它完全有潜力成为市场上的一匹黑马。

最终能不能真香，还要看它的定价。如果价格给力，相信会有不少年轻家庭为它买单。

那么问题来了，如果是你，会为悦意03买单吗？它的哪些特点最吸引你？欢迎在评论区留言，咱们一起探讨。