现在很多家庭手头宽裕了，要是拿出六七十万来买一辆大一点的SUV，很多人脑子里第一个蹦出来的可能还是宝马X5或者奥迪Q7这些大家都很熟悉的德系豪华车，要不就是丰田陆地巡洋舰这种出了名的硬派越野车。
这些车确实好，牌子响，开出去有面子，性能也稳定。
但现在市场上出现了一个新选择，一个块头特别大，风格也完全不一样的大家伙，它就是雪佛兰的太皓。
这车就像一个从美国西部电影里走出来的牛仔，壮实、霸气，但接触下来又会发现它内心其实挺细腻的，这让很多看惯了德系和日系车的人眼前一亮，开始琢磨，是不是可以换个口味试试？
首先，这台车给人最直接的冲击就是它那个头。
咱们用数字说话可能不太直观，车长接近5米4，宽度超过2米，高度也快到2米了。
这是个什么概念呢？
就是说它比路上常见的那些7座SUV，比如丰田汉兰达或者大众途昂，都要整整大上一圈。
把它停在标准的停车位里，基本上就是满满当当，两边的线都快压住了。
开在路上，旁边的车会不自觉地跟它保持一点距离，那种气场是天生的，不是靠什么花里胡哨的设计堆出来的。
它的前脸是一个巨大尺寸的进气格栅，配上很犀利的大灯，看起来就特别有力量感，充满了美式肌肉车那种不讲道理的霸气。
但它又不是个糙汉子，在一些细节上，比如车身侧面的铭牌，还有车尾灯的设计，都处理得挺精致。
而且据一些车主反映，它的车漆喷涂得非常厚实，质感很好，平时要是不小心有个小刮小蹭，也不至于一下子就露出底漆，让人心里能踏实不少。
外观是给别人看的，车里的空间才是真正给自己和家人享受的。
这台太皓最大的优点，可以说就是它那大到有点奢侈的车内空间。
它采用的是2+2+3的七座布局，和很多MPV一样。
这样做的好处是，第二排是两个独立的座椅，中间留出了一个通道，方便第三排的乘客进出，不用再像很多SUV那样需要费劲地翻折第二排座椅了。
而且，每一排的空间都非常宽敞。
一个身高一米八的成年人，坐在第二排，腿前面还能有好几拳的空余，头顶也完全碰不到车顶。
最关键的是它的第三排，很多七座SUV的第三排都只是个摆设，短时间应急坐一下小孩还行，成年人坐进去就非常憋屈了。
但太皓的第三排，得益于它方方正正的车身造型和足够长的车身，是能正经坐下两个成年人的，而且跑个一两个小时的长途也不会觉得难以忍受。
座椅本身也是典型的美式风格，又宽又大又厚实，坐上去就像家里的沙发一样，包裹感和支撑性都很好，长时间开车或者坐车不容易觉得累。
除了乘坐空间，它的后备箱装载能力也是一大亮点。
在七个座位全部都使用的情况下，它的后备箱还能轻松放下三四个大的行李箱，这对于一个大家庭来说实在是太重要了。
全家老小一起出门旅游，再也不用为谁的行李箱放不下而发愁了。
如果把第三排座椅电动放倒，那后备箱空间就更大了。
要是再把第二排座椅也放倒，整个车厢后部就会形成一个巨大而且纯平的空间，长度超过两米，别说搬家拉个冰箱洗衣机了，就算是在户外露营的时候，铺上个垫子，直接就能当一张双人床来用，这种实用性是普通SUV给不了的。
当然，车子这么大，很多人肯定会担心它的动力问题，特别是看到它用的是一台2.t排量的四缸发动机。
在很多人的传统观念里，这么大的车至少得配个3.0T的六缸发动机才够用。
但实际上，这台2.7T发动机的数据非常亮眼，最大马力超过300匹，更重要的是它的最大扭矩达到了500牛·米，这个扭矩数据甚至比一些六缸发动机还要强。
再配上一个挡位很多的10速自动变速箱，实际开起来的感觉就是动力输出非常顺滑，而且很有劲。
无论是在市区里红绿灯起步，还是在高速公路上需要超车，只要你舍得踩油门，它都能给你很足的信心，完全没有那种“小马拉大车”的吃力感。
而且，作为一款有着硬派血统的SUV，它的越野能力也不差。
它用的是非承载式车身，也就是我们俗称的“带大梁”，车身刚性很强，走烂路不担心车身会变形。
再加上它配备了智能四驱系统和后桥差速锁，在一些复杂的路况下，比如泥地或者坑洼路面，它也能轻松通过，能带你和家人去到更多风景优美但路况不好的地方。
开起来的舒适性也是这台车超出很多人预期的地方。
按理说这种大梁结构的SUV，开起来会像开船一样忽忽悠悠，过个减速带车里颠得不行。
但太皓用上了空气悬架和一套叫做MRC电磁感应的减震系统，这套系统非常智能，可以根据路面情况实时调整悬架的软硬。
最终的效果就是，在通过颠簸路面的时候，车内感觉非常平稳，大部分的震动都被过滤掉了，乘坐体验非常好，甚至有点像高级轿车的感觉。
当然，车子太大也带来了一些不便，比如在一些老旧小区的窄路上掉头或者会车时，会感觉压力比较大，停车入位也需要更多的耐心和技术。
最后说说大家关心的油耗和用车成本。
这么大一台车，重量超过了2.6吨，油耗自然不会低。
根据大部分车主的反馈，综合开下来百公里油耗大概在13升左右，在市区堵车的情况下可能会到14、15升，跑高速的话能控制在11升左右。
这个油耗水平对于它的尺寸和动力来说，其实是完全可以接受的。
更让人惊喜的是，它只需要加92号汽油就行，这和那些动不动就要加95号甚至98号汽油的德系豪华车比起来，长期使用下来能省下一笔不小的油费。
当然，这车也有些小缺点，比如有人反映它的刹车踏板感觉前段偏软，需要踩得深一点才有信心；车内的一些储物格设计得不是特别顺手，放手机、水杯这些小东西不太方便。
但总的来说，这些都是些小问题，并不影响它作为一台优秀的全尺寸家用SUV的整体表现。
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