2024年，车圈儿里最让人琢磨不透的事儿，莫过于比亚迪也要下场“撸串儿”了——准备造A00级小车，直接硬刚五菱宏光MINI EV。
你说这比亚迪，放着好好的高端局不玩儿，非得来这“人民需要什么，就造什么”的五菱地盘上溜达？
这消息一出，吃瓜群众立马炸锅了。
有人说，比亚迪这是要“自降身价”，放弃好不容易攒起来的品牌形象；也有人觉得，这是“狼来了”，五菱MINI的好日子要到头了。
网上关于比亚迪这款小车的消息不多，只知道尺寸会跟五菱MINI、吉利熊猫差不多。
说实话，A00级小车前几年确实火得一塌糊涂，大街小巷都是它们的身影。
但现在，随着电动车价格一路走低，大家伙儿买车也更看重空间了。
吉利星瑞一个月能卖四万多台，家用代步车的需求那是杠杠的。
那比亚迪为啥还要趟这浑水呢？
难道真是为了抢五菱MINI那一年24万台的销量？
要我说，这事儿没那么简单。
毕竟，车卖得越便宜，利润就越薄。
比亚迪之前出的海鸥，价格已经压到地板了，现在还要搞个更小的，图啥？
不得不让人怀疑背后是不是有啥“猫腻”。
而且，五菱MINI的定位是啥？
城市代步、性价比、方便。
买它的人，图的就是个经济实惠。
比亚迪现在科技和质量的口碑都立起来了，突然跑去搞低价微型车，总觉得有点儿“掉价”。
当然，市场说了算，说不定比亚迪这波操作能有意外收获。
未来的市场格局会咋样，现在谁也说不准。
但要我说，今年比亚迪和五菱MINI正面PK，这热闹是肯定要看的。
这事儿，我琢磨着，有点儿像武林高手去打擂台。
五菱MINI就像个草根英雄，靠着一股子“接地气”的劲儿，硬生生在市场里杀出一条血路。
比亚迪呢，就像个名门正派，带着一身“高科技”的光环，突然要跟人家比划比划。
你说这比亚迪图啥？
真是为了那点儿销量？
还是想证明自己啥都能干？
亦或是想用自己的技术，重新定义A00级小车？
咱也不知道，咱也不敢瞎说。
但有一点可以肯定，那就是这场“微型电动车”的战争，绝对会精彩纷呈。
想到这儿，我不禁想起一句老话：“是骡子是马，拉出来溜溜。”比亚迪这匹“千里马”，能不能在A00级市场里跑出个名堂，咱们就拭目以待吧！
全部评论 （0）