近车市“内卷”加剧，新势力动作频频，但传统巨头上汽集团却交出了一份亮眼答卷！数据显示，上汽7月销量突破33.8万辆，同比大涨34.2%，实现今年单月销量“七连涨”！1-7月累计销量达239万辆，同比增长15%，终端交付更是超过256万辆。这波强势增长背后，上汽的“新三驾马车”功不可没！
第一驾：自主品牌扛起大旗，改革红利释放
上汽自主品牌成为绝对主力。7月销量高达21.4万辆，同比劲增39.4%，占集团总销量比重提升至63.5%！这得益于上汽年初大刀阔斧的改革：对乘用车、商用车业务实施一体化管理，优化流程、提升效率。产品开发周期缩短至18个月，响应市场更快。上汽乘用车、大通、通用五菱三大自主板块增速亮眼，尤其是国内市场，上汽乘用车同比猛增152.9%！后续荣威M7 DMH、智己LS9等重磅新车将密集上市，自主攻势持续加码。
第二驾：新能源狂飙突进，技术引领风潮
新能源赛道上汽同样跑赢大盘。7月新能源车销量达11.7万辆，同比飙升64.9%，1-7月累计超76万辆，增长43.5%。智己、乘用车、大通、通用五菱全线飘红，部分品牌甚至实现翻倍增长！技术是核心驱动力，首款搭载上汽与OPPO合作车机系统、并率先应用半固态电池的全新MG4预售火爆，24小时订单破万。上汽在纯电、插混、氢能平台全面布局，技术底气十足。
第三驾：海外市场韧性十足，体系化出海显成效
面对汇率波动、贸易壁垒等挑战，上汽海外市场依然稳健增长，7月销售8.2万辆。MG品牌表现尤为突出，1-7月在欧洲终端交付近18万辆，成为当地畅销的中国品牌，HEV车型表现抢眼，MG HS、MG ZS等车型在多国热销榜名列前茅。上汽产品已行销全球170多国，形成“1+5”（欧洲+美洲、中东、澳新、东盟、南亚）的全球化市场格局，累计海外销量超600万辆。其“全球技术+本土运营”的Glocal战略成效显著，正从产品输出升级为“品牌+标准+生态”的体系化出海。
合资板块焕新升级，夯实发展根基
上汽大众、上汽通用等合资品牌也企稳回升，7月同比增长26.1%。它们正开启“合资2.0”时代：上汽大众以“油电同智”破局，强化服务体验（如“一口价”、“终身质保”），新奥迪A5L等重磅车型上市；上汽通用推出高端新能源品牌“至境”和“逍遥”超级融合架构，未来12个月将推出6款新能源车型。合资板块的主动变革，为集团提供了稳定支撑。
结语：
上汽的“七连涨”绝非偶然，是体系重构、战略聚焦、技术深耕的然结果。自主品牌崛起、新能源领跑、海外市场深耕，这“新三驾马车”正驱动上汽在激烈竞争中稳扎稳打，持续释放增长动能。随着更多搭载前沿技术的新车上市，上汽的创新转型之路值得期待！
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