2025年已过半，汽车圈三大巨头——上汽、一汽、东风纷纷交出上半年成绩单，也亮出了下半年的“作战计划”。让我们一起来看看，它们都打算怎么干？
上汽：闯出高质量发展之路
上汽集团上半年销量虽然跑输大盘，但凭借全面深化改革和加快创新转型，自主品牌、新能源、海外市场表现亮眼，成功实现“半年六连涨”。
下半年，上汽将继续围绕“技术、产品、品牌”协同共振，巩固新能源和海外两大增长极，推动改革成效向更深层次释放。
新产品方面，尚界品牌首款车型将于秋季上市，定位大众市场SUV，价格预计在20万元以内。上汽对尚界投入资金达60亿元，团队规模达5000人，并配备专属超级工厂，可见对其寄予厚望。
新能源方面，上汽将持续加大研发投入，推出更多满足市场需求的新车型，并进一步提升品牌知名度和美誉度。
海外市场方面，上汽将实行“全球+本土”的Glocal战略3.0，未来3年将推出17款全新海外车型，并不断深耕本土市场。
一汽：全力夺取“”
中国一汽上半年销量微增2.3%，主要得益于自主板块的红旗和解放，以及合资品牌的稳健表现。
下半年，一汽将全力夺取“”，确保年度目标达。
自主方面，红旗品牌将加速品牌焕新转型，解放品牌将扩大海外市场布局。
合资方面，一汽-大众将推出多款专为中国用户打造的全新车型，一汽丰田将深化研产销一体化协同。
东风：加快海外事业跨越发展
东风汽车集团上半年销量下滑，但商用车领域累计增长率已经由负转正。
下半年，东风将加快海外事业跨越发展，并将国内与国际市场协调发展。
自主方面，东风将加快推进东风柳汽“乘风双擎（2030）计划”，到2030年实现海外销售30万辆。
合资方面，东风日产将推出更多新能源车型，东风本田将提升品牌竞争力。
合资破局，加速出海
三大汽车集团都意识到，合资品牌在新能源时代需要寻求新的突破。上汽大众、上汽通用、一汽-大众、一汽丰田等合资企业都将推出多款专为中国用户打造的全新车型，并加强与本土科技企业的合作。
同时，三大汽车集团都将海外市场作为重要发展方向，积极拓展海外业务，并深耕本地化。
总结
2025年下半年，中国汽车市场将更加激烈，三大汽车集团都将面临巨大的挑战。但它们都展现出了积极进取的姿态，相信通过不断深化改革、加快创新转型，它们将能够实现各自的“小目标”，并为推动中国汽车产业发展做出更大的贡献。
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