说比亚迪要蹚浑水，搞个跑车，还敢叫价30万以上，这事儿听着就跟科幻小说似的。要知道，比亚迪在大家伙儿心里的定位，那可是“平替之光”，现在突然要往高奢耍酷的跑车圈里扎堆，这步子抻得有点大了啊。
想当年比亚迪S8那款硬顶敞篷，现在回过头来看，就像压箱底的老古董。至于仰望U9，起步价就得一百多万，注定是金字塔尖儿上那撮人的玩物。那么，这款据说要三张毛爷爷打底的全新跑车，它粉墨登场，究竟想唱哪出？
从扒出来的内饰谍照瞧，方向盘有点腾势的影子，整体内饰风格又偏向居家风。这就有点意思了，跑车，居家，这两个词搁一块儿，本身就有点拧巴。难不成，比亚迪想整一款“能飙能买菜”的跑车？
有人可能会嘀咕，比亚迪这是在碰瓷兰博基尼。毕竟，车身侧面的溜背造型，确实有几分神似。但转念一想，比亚迪现在也算国内新能源汽车的领头雁了，犯不着靠这招来博眼球。
还有人揣测，这款车可能会划到腾势或者方程豹的名下。这倒不是没可能，毕竟比亚迪现在摊子铺得越来越大，各自的定位也逐渐明朗。但不管归到谁家，最终目的都是想瓜分更多的市场蛋糕。
说到这儿，就不得不提一嘴比亚迪的“天眼”智能驾驶辅助系统。如果这款跑车也搭载了这套玩意儿，那开起来肯定会更省心。但问题也来了，跑车的精髓，不就在于那种原始的操控感吗？如果过度依赖电子保姆，会不会反而丢了跑车的魂儿？
回想起去年方程豹发布的SUPER 9概念车，那造型，简直是脑洞大开。悬浮双翼式蝴蝶门、双驾驶舱、敞篷设计，赛博朋克味儿十足。如果这款全新跑车能从SUPER 9那儿取取经，那绝对能收割一大票颜粉。
当然，也有人对这款车的市场前景持保留态度。毕竟，30万+的价格，已经能拿下不少豪华品牌的入门级轿车了。消费者会为了比亚迪的跑车情结而慷慨解囊吗？这还真不好说准。
话说回来，比亚迪敢于涉足高端跑车市场，本身就是一种破局。以前我们总觉得，国货只能走低价路线。现在，比亚迪用真刀真枪的产品告诉我们，中国品牌也能造出高端货。
但咱们也不能一味地唱赞歌。跑车市场，那可是龙争虎斗。除了老牌的洋货，还有特斯拉这样的后起之秀。比亚迪要想在这个圈子里站稳脚跟，还需要拿出更多的绝活。
当我们习惯性地把比亚迪看作是“性价比之王”时，是否忽视了它在技术研发上的死磕？这些年，比亚迪在电池技术、电机技术、智能驾驶等方面都取得了长足的进步。而这些硬实力，才是它敢于叫板高端市场的底气。
仅凭目前放出的这些风声，我们还无法断言这款全新跑车的最终成色。但可以肯定的是，它的入局，将会给国内跑车市场搅动一池春水。至于它最终能否旗开得胜，就让我们搬好小板凳，静观其变吧。
对了，还记得当年比亚迪S8吗？虽然现在看来有点掉价，但它也承载着比亚迪曾经的梦想。而这款全新的跑车，或许就是比亚迪追梦路上的又一次尝试。
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