丰田lc系列怎么区分

在越野车的世界里，丰田的越野车系列名声显赫，特别是陆地巡洋舰与普拉多，深受国内消费者的喜爱。然而，丰田的越野车系列并不仅限于这两款车型，它还拥有众多分支和经典车型。在长达68年的发展历程中，LC（Land Cruiser的简称）凭借其坚固、强悍和可靠的特点，赢得了众多粉丝的青睐。接下来，我们将一探丰田LC车系的究竟。

LC系列的起源可以追溯到1951年，但其实它的历史要从1941年说起。当时，日军在菲律宾战场缴获了一辆Bantam MkII车，并将其送回日本进行研究，最终制造出了AK10四驱车。1951年，丰田正式开始研发“Jeep BJ”车型。到了1953年，“Jeep BJ”正式投产，但由于名称侵权问题，丰田将其更名为“Land Cruiser”。值得一提的是，这个名字早在1934年就被美国的史蒂倍克汽车公司使用过。从最初的军用越野车，到后来的民用车型，再到如今，陆地巡洋舰72年的历史既是一部经典，也是一段传奇。

LC70系列作为LC40系列的继任者，是目前存在时间最长的车型，因为它源自上个世纪，并且一直未进行换代。而LC150（普拉多）则是LC90系列的继任者，它经过换代成为了LC120。同时，北美市场的第四代超霸也加入了LC120平台，成为了普拉多的姐妹车型，并最终换代为目前的LC150。此外，FJ酷路泽的推出是为了致敬40系，它可以被看作是普拉多车系的一个分支，或者说是普拉多的越野增强版。

综上所述，丰田LC家族主要分为三大支系：走高端路线的陆地巡洋舰系、坚持纯粹越野路线的70系、以及介于这两者之间的普拉多车系。在普拉多车系中，又衍生出了FJ酷路泽和新超霸。除此之外，丰田还推出了两款基于皮卡平台的越野车型，即穿越者和红杉。因此，丰田旗下共计拥有7款硬派越野车。