近日，国际媒体捕捉到了中期更新后的凯迪拉克凯雷德V车型的一组高清实拍图片，新车在外观和内饰上的呈现已经相当完整，其曝光程度之高略显意外，同时整车经历了全面的革新设计，达到了近乎换代级别的水平。
谈及凯雷德ESCALADE的外观设计，新车前脸主要变化在于换装了家族最新的照明组合，不再沿用以往的横向激光灯与纵向日行灯带的组合，而是采用了横条状的纤细日行灯与纵向泪眼式日行灯，并结合内侧的灯珠式远近光灯组，一眼望去，便能感受到与锐歌等车型相似的最新家族设计，彰显了更强的现代时尚感。此外，诸如倒梯形大嘴格栅、梯形下格栅等设计元素也进行了相应的调整，后者通过多层次嵌套设计，进一步提升了视觉的丰富性。
车身侧面，由于此次仅为改款车型，因此并未有过于显著的改动，依旧保持着标志性的方正修长线条、悬浮式车顶、独特的倾斜C柱以及隐藏式D柱等经典元素。大尺寸轮毂内嵌的红色刹车卡钳与宽阔轮胎，有效地增强了整车的运动气息。车门下方的V字标志清晰地标明了这款车型的身份。车尾部分同样变化不大，纵向尾灯采用双色光源，镶嵌于D柱下方与尾箱盖外侧。尾箱线条错落有致，右下角依旧镶嵌着醒目的V标志，后保险杠则配备了夸张的双边四出排气系统，巨大的排气口搭配亮黑色面板，使得整车风格更加统一。
内饰方面，新车进行了近乎全面的革新，采用了最新的家族式设计语言。一眼望去，便能感受到此前凯雷德IQ车型的设计灵感，即一大一小两块超大尺寸、弧度夸张的贯穿式屏幕拼接，矗立于中控台上，十分引人注目。预计这将为新车带来显著的科技感提升，成为内饰的一大亮点。此外，扶手箱前端区域似乎还保留了翘起的触摸屏幕，形成了联动系统。仅从屏幕尺寸和配置来看，已经超越了众多国产新能源车，显得颇具前瞻性。
中控台面上覆盖着碳纤维质感的面板元素，而由于屏幕的变化，超长的贯穿式空调出风口从转向柱一直延伸至右侧车门，同样引人注目。皮革缝线工艺依旧保留，双杯架和手机无线充电面板也一应俱全。尽管采用了拨杆式换挡，但实体旋钮和按键仍然得以保留，提升了操控的便捷性。预计大部分控制功能将通过触摸屏完成，而方向盘则采用了全新的设计，更加时尚。
在音响系统方面，AKG品牌音响已经成为了新一代凯迪拉克车型的标配，而HUD抬头显示也得以保留，尽管尺寸相对较小，但在中控屏幕如此大的背景下，其重要性相对减弱。至于动力方面，目前尚未有任何消息传出，但考虑到老款车型搭载了6.2T V8发动机，最大功率691马力，最大扭矩884牛米，并配备10AT变速箱和四驱系统，未来新车的动力表现自然令人期待。
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