大众帕萨特，作为一款历经多年迭代的经典车型，每一代都有着其独特的标志与改进。接下来，让我们一同回顾它的发展历程：
2000年推出的帕萨特（B5），是大众在中国市场的重要里程碑，它提供了1.8L、2.0L、1.8T及2.8L四种排量供消费者选择。随后的05款与07款，在排量上进行了调整，并着重优化了发动机与变速箱的匹配。
2011款帕萨特，迎来了全新的换代。它引入了1.4T、1.8T、2.0T以及3.0L的发动机，其中1.4T车型搭载的是EA111发动机，而1.8T和2.0T车型则采用了EA888发动机，3.0L车型更是配备了高端的6挡双离合变速器。在13款与14款之间，可以通过胎压监测按键位置的变动以及后备箱感应开启功能的差异来进行区分。从15款到17款，帕萨特在细节上不断进行优化，例如增加了多功能方向盘、电动座椅，并在外观设计上进行了显著的改变。
到了2019款帕萨特，排量选择更为简化，主要集中在1.4T和2.0T两种，搭配EA211和EA888发动机以及7挡双离合变速器，使得消费者在选择时更为便捷。
经过多年的演变与进步，大众帕萨特已经发展成为一个充满故事与特色的车型系列。无论是动力的多样性还是配置的逐步升级，都体现了大众对不同消费者需求的深刻理解与满足。现在，你是否对帕萨特各个年款的特点有了更为明确的认识呢？
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