随着价格战愈演愈烈，不仅是老款车型在疯狂降价，就连自主品牌新上市的车型也开始搞价格策略，新车定价更加亲民。上汽集团旗下的全新紧凑型SUV——荣威D5X DMH已于4月25日开启预售，新车采用插电式混合动力。此前，在官方举办的“海南环岛真实续航大挑战”中，满油满电的情况下实际行驶里程达到了1563km，表显剩余续航还有58km，也就是说综合续航达到了1621km，还喝92号油，这样的价格和续航，合对比同级别的合资车有着近乎压倒式的优势。下面一起来看看这款车型的具体表现。
外观方面，荣威D5X DMH采用了现代与传统美学相融合的理念。前脸采用了封闭式的设计，车头两侧配有飞檐式前大灯组，中间配有一根贯穿式灯带将其连接，视觉上有着不错的效果。
车身尺寸为4700x1890x1664mm，轴距为2765mm。车身造型动感，配有悬浮式的车顶，B、C柱均采用了熏黑处理。配有隐藏式门把手，看起来更加时尚。提供215/60 R18和245/45 R20两种规格的轮胎。车尾上方配有高位扰流板，采用了贯穿式的尾灯组，与车头相呼应。
车内也采用了简约的设计理念，中控台搭载了悬浮式的贯穿双联屏，由双12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏组成，畅行版搭载了color radio智能系统，其余车型均配备斑马智行智能系统、提供车联网和连续性语音识别等功能。平底式的多功能方向盘采用了双色皮质面料包裹，提供良好的握感。
座椅方面，根据车型不同，提供织物、仿皮和麂皮三种材质的面料。旗舰版和科技版均配有可开启全景天窗，车内的采光和视野也得到了一定的保障。后排空间还是较宽裕的，后排腿部空间976mm，头部空间965mm，作为家用较为舒适。
采用插电式混合动力，全系搭载1.5T涡轮增压发动机+前置单电机的组合，匹配2挡DHT变速箱。发动机最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为235N·m；电动机总功率为145kW（197Ps），总扭矩350N·m。配备磷酸铁锂电池，电池容量为21.4kWh，除入门款外均支持快充，快充模式下30%-80%的电量蓄能仅需0.5小时。CLTC纯电续航里程为135km，官方给出的CLTC综合续航里程为1300km，在实际测试中则是达到了综合续航1621km。
底盘为麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂。车内标配了360°全景影像、陡坡缓降、自动驻车等功能，顶配版还配有透明影像、全速自适应巡航等功能。
写在最后：荣威D5X DMH共推出4款车型，预售价11.98万—14.68万元，在同级别中的表现还是较为优秀的。外观上融合了传统和现代美学，有着不错的前卫气息。内饰的质感也较好，有着不错的档次。采用插电式混合动力，一箱油能跑1621km，一家人出远门旅行时也不必过于担心续航的问题了。这个价格大家觉得香不香？
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