特斯拉首辆全自动驾驶汽车6月28日交付，开启自动驾驶新篇章

当地时间6月11日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台兴奋宣布：“首辆全自动驾驶的特斯拉汽车将于6月28日‘从生产线驶向车主家中’。”这一消息瞬间引爆汽车行业与科技圈，预示着自动驾驶技术商业化进程迎来重大突破，一场出行革命或许就此拉开帷幕。

此次交付的特斯拉汽车，将无需方向盘、踏板这些传统汽车必备装置，全程由特斯拉最新的FSD（Full Self - Driving）软件自主操控。从工厂生产线驶出，穿街过巷，跨越高速公路，最终稳稳停在车主家门口，整个过程无需人工干预，宛如科幻电影场景照进现实。

从技术角度来看，这款全自动驾驶汽车技术含金量十足。它计划搭载最新的HW5.0硬件平台与FSD V12系统。HW5.0硬件平台配备了4颗4D毫米波雷达、12颗高清摄像头以及算力达1.1EFLOPS的Dojo超算芯片，性能较前代提升5倍 ，能更精准、快速地感知周围环境信息。FSD V12系统则进入“端到端神经网络模型”成熟应用阶段，具备更强的“拟人化决策能力”，面对复杂路况和交通信号，能够像经验丰富的老司机一样做出合理判断与操作。

特斯拉在自动驾驶领域持续深耕，此前已取得诸多进展。比如悄悄为得州奥斯汀超级工厂生产的新款Model Y和Cybertruck车型部署“自动行驶至出厂区”功能，让汽车自动下产线开入交付车辆停车场。如今，全自动驾驶汽车交付更是其技术实力的有力证明。不过，尽管特斯拉宣称其神经网络具备L4级能力，但现行法规在很多地区可能仍要求保留人工控制装置，这使得此次交付更多具有象征意义，是对未来自动驾驶发展方向的一次大胆探索与展示 。

与此同时，特斯拉的Robotaxi服务也在同步推进。暂定于6月22日在奥斯汀启动试点服务，首批Robotaxi由10至20辆装有“Robotaxi”标识的Model Y组成，在有限区域内进行邀请制试运营，并配备远程监控与调度手段 。这一服务与全自动驾驶汽车交付相辅相成，个人拥有的全自动驾驶汽车闲置时可加入Robotaxi网络赚取收入，Robotaxi运营数据又能反哺自动驾驶系统优化，构建起完整的出行服务生态系统。

然而，特斯拉的自动驾驶之路并非一帆风顺。一方面，技术仍存在一定局限性，面对极端天气、复杂特殊路况等，自动驾驶系统的可靠性还需进一步验证；另一方面，社会接受度和法规监管也是挑战。部分人对自动驾驶安全性存疑，当地时间6月，就有不少人聚集在奥斯汀市中心，抗议特斯拉推出自动驾驶出租车。法规方面，目前全球各地对自动驾驶汽车的监管标准尚不统一，需要时间完善和协调。

但无论如何，特斯拉首辆全自动驾驶汽车的交付，无疑是自动驾驶领域的一座里程碑。它为行业发展注入强心剂，激励更多企业加大研发投入，推动自动驾驶技术不断进步。也许在不久的将来，全自动驾驶汽车将成为道路上的常客，彻底改变人们的出行方式 。