2025年最后一周的新能源汽车销量排行榜终于出炉！
这一周的数据堪称“车圈地震”：理想汽车以7900辆的周销量强势回归榜首，而曾经的热门选手问界却因车型更新周期影响，首次跌出前十。
另一边，比亚迪和特斯拉依然稳居前三，但小米、小鹏等新势力表现亮眼，尤其是小米凭借超高性价比车型杀入前五，被网友称为“价格屠夫”。
极氪、蔚来等品牌则在中高端市场持续发力，25万级车型的销量占比同比上涨30%。
这场年终大战，既是技术实力的较量，也是市场策略的比拼。
理想这波“绝地反杀”看似风光，实则是用降价3万+免费升级智驾的“血本策略”换来的。
作为消费者当然乐见其成，但车企这种“赔本赚吆喝”的模式能坚持多久？
当补贴退坡后，产品力才是真正的试金石。
问界的滑铁卢给所有车企敲响警钟——智能化时代，产品迭代慢一周就可能失去战场。
隔壁小米每周OTA升级车机系统的“互联网打法”，或许才是未来趋势。
毕竟现在年轻人买车就像追手机，谁愿意开“过时系统”上路？
看着小米用“手机思维”造车，把25万级车型堆料堆到天花板；极氪玩转用户共创，让车主投票决定新车功能；小鹏把城市NGP（自动导航辅助驾驶）卷到乡镇道路……这些新玩家正在改写游戏规则。
他们的存在，逼着老牌车企不得不放下身段——这对我们老百姓绝对是好事！
别看各家都在晒战绩，有些车企把展车、试驾车都算进销量，还有的玩“周销量”“月销量”的文字游戏。
建议大家买车前多看中汽研的上险量数据，那才是真金白银的交付数。
2025年的新能源战场，有人逆袭登顶，有人黯然离场，但最终赢家永远是消费者。
看完这份榜单，你最想为谁打call？
或者你正在开的新能源车有没有上榜？
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