双离合变速箱耐用性究竟如何大众车主必看,出现集体趴窝事故是否意味着需要重新审视大众汽车的品质保障

双离合变速箱耐用性究竟如何大众车主必看,出现集体趴窝事故是否意味着需要重新审视大众汽车的品质保障

这几天,朋友圈被一堆大众车主刷屏了。几个帖子里,车主们在高速路上或者市区突然发现车子没反应了,发动机罩一打开,噼里啪啦一堆热气冒出来,还能看到变速箱油热得冒泡。那场景真挺吓人的,我自己也差点在高速上撞上一个趴窝的途径车。这个事情要说清楚,绝不是个别的倒霉事,而是很多人的共识——大众的双离合变速箱,好像耐久性变差了。

我猜这不是偶然的。数据我也粗估过,去年全国使用双离合的车型占比大概在10%左右,但出事的比例却明显高于其他变速箱。光我认识的几个朋友,尤其是那些开了三四年的大众车型,双离合的表现都令人抓狂。有人说吧,可能是车用的太多、太复杂,油品不达标,但这也不能成为擅自趴窝的理由。

双离合变速箱耐用性究竟如何大众车主必看,出现集体趴窝事故是否意味着需要重新审视大众汽车的品质保障-有驾

你双离合总结一下就是干嘛用的?它其实用的是两个离合器轮流切换排挡。优点是换挡快,油耗低,模拟自动变速箱里还算灵敏。缺点也是显而易见——结构复杂、油温高、耐久性差。这耐久性差,我之前听销售老板说,五六万公里内还ok,超过了可能就会倒霉。

我还记得有个朋友买的普桑,百公里油耗8升,耐久性也是杠杠的。这就奇怪了,为什么大众要用双离合,而且还在一些国产车、安全驾驶提醒上大力推?难不成用料不达标或者为了省成本?

也不得不提到一点——这个趴窝问题,不一定就是某一款车普遍的问题。看看朋友圈那些中招的车主,基本都集中在某几款。刚买没多久的某车型,突发故障,找大众售后一问,变速箱油可能不到位或者电子问题。实际上,问题不完全在车子本身,更可能在于供应链的某环节出了偏差。

我查过一些,实际上大众的变速箱供应链特别复杂,从德国到国内组装,经过一层层的筛选。可能某批次的变速箱,里面的散热片、密封件、甚至润滑油配比都偏离了理想状态。这就像某次我买的牛肉,包装日期匹配,原料新鲜,可到了保存环节,却因为温度没控制得当,很快变质。

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这给我个疑问:大众的品控是不是出了点问题?还是他们的严苛标准,只在纸上走走?毕竟,之前也听一些熟悉的修理工说,早在去年某款款式的变速箱里,出现了异响、温度过高的反馈,后来被认定为批次问题。但没想到,这次集体性趴窝还真吓到不少人。

你看,车主们站在路边,打开机盖,挨个泡着散热器,像极了等着修理工来——但其实他们也知道,什么时候能修好,就是个未知数。有人问我这些车能修吗?其实吧,经过我的了解,维修时间拉长,成本也不低。平均来看,一台变速箱更换,大概在1-2万人民币左右(这个我是估算的不完全精准的数字)。这个价格杀手也让人望而却步。

这么一堆问题,值得大众汽车检讨吗?我觉得除了技术上的挑战外,更大的原因可能是供应链管理和质量控制的问题。就像我们买苹果、买手表一样,背后都是一整套的供应链和品控体系。没想到汽车行业也是一样敏感到那么细节。

还有一点,我自己私心觉得,盯着耐用性看的,忽略了用车行为。某些车主开了个三年就觉得不行了,也是因为平常的维护不够,驾驶惯不好——热车时间短、低速行驶时间长、常在热天堵车,变速箱的油温就像泡温泉一样,长时间高温,耐久性就抗不住了。

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我还翻了下笔记,有一朋友说,你知道吗,双离合油温提高速度特别快。这其实也是技术问题——双离合的离合器片摩擦热很大,尤其是在堵车或者频繁起步的时候。过去用的散热设计,还算可以,但不是每款车都特别聪明。我们路上的那些趴窝车,其实底子都差不多,某些车型更敏感,只有碰到一点温度过高的信号,就是倒闭。

(这段先按下不表)

但问题还在,很多人觉得买个车能耐用点就不用总担心,但这个市场给人的感觉,就是用户太被动了。车说明书写得稀里糊涂,售后服务也有差异。就像我家楼下的修理铺,见多了各种求救的车。有人还会问我,你觉得我这个是不是‘别的品牌’,难不成还会出问题?我其实也没法保证,车子用几年后不趴窝,毕竟汽车是个复杂的机械。

话说回来,双离合用在大部分大众车型中,满意度其实也不是完全零分。只这次的集体事件暴露了存在的问题,就像你突然发现自己身上的老毛病,可能早就藏在那里,只不过平时你还遮掩得好。

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那我在想,不知道大众接下来会怎么应对?会不会加大供应链的管理?或者调低成本,用更可靠的变速箱?像发动机换油的周期、做保养的惯一样,变速箱的养护期也得提前提醒车主,不然趴窝就变成飞天猪事件。

我当然不敢说每一台大众车都不耐用,但不能忽视的是,这次事件让不少人心凉了半截。有些车主怪大众质量不行,但我觉得,还是技术层面和管理层的责任更大。毕竟用料,工艺,再到供应链,都得挑最棒的,否则热得受不了,油一开就烫手。

(这段先休息一会儿)

或许这也是个提醒:汽车技术再先进,也难免碰到瓶颈。得不断优化、持续改进。你知道的,品质这个东西,从来不是一句空话,而是用时间和数据说话。等会我还想问,你觉得这些趴窝事件,会影响消费者对大众的信任多久呢?还是说,这只是偶发?

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这场变速箱门,还在继续发酵。至少我身边的车主们,已经开始考虑换车。是不是车变了,心也变了?这答案,只能交给时间去验证。

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