享界S9T预热发布
最近，汽车网评发现，之前负责问界的彭磊，也就是产品总监，发了条微博，提前预热了一下鸿蒙智行的首款旅行车——享界S9T。另外，从鸿蒙智行的APP上也能看到，他的认证信息已经改成“享界系列产品总监”了。从问界火起来，再到调任到享界，这中间的变化挺明显的，看来问界之前的成功经验，可能也会帮助鸿蒙智行再上一个台阶。
彭磊调任享界，助力新品发展
问界之前的产品总监彭磊，现在调任去管享界这个新品牌了。这不只是一个简单的职位调动，更像是一种战略上的“输血”——把问界之前做爆款的经验和方法论，带到了鸿蒙智行的新品牌里。
彭磊之前主导的问界M8和M9，简直可以说是行业里的现象级产品。比如M8刚一预售，36个小时就卖出了5.4万台；M9更是单日订单突破1.35万台，直接搅动了30到50万价位的SUV市场。这么厉害的爆款操盘手，现在被他带到享界来了，对这个新品牌来说，绝对是大利好。
现在彭磊团队负责的享界S9T，定位挺特别，直接对标沃尔沃V90、奥迪A6 Avant这些传统豪华车型，但又有自己的特色。从目前曝光的外观来看，这车应该有超过5米的车身长度，还有个“仙踪绿”的专属颜色，B柱之后的车顶线条是平直的，后备箱空间应该会很大。车顶还配有行李架，能装露营装备，既优雅又实用。
另外，享界S9T应该会搭载华为最新的ADS 4.0高阶智驾系统，配备4颗激光雷达，包括一颗192线的主雷达，支持无图城市NCA，硬件配置跟问界M9几乎一样。这样一来，它在智能驾驶方面也相当能打。
总的来说，享界S9T不是走轿车或者SUV的红海路线，而是想用“智能旅行”的概念来重新定义这个品类，这条路子看起来还挺有潜力的。
精准定位三大市场增长点
值得一提的是，想打造爆款，最关键的就是找准市场定位。而享界S9T的出现，直接瞄准了三个增长点。
第一，它要取代传统的燃油旅行车。现在同级别的豪华品牌在智能驾驶方面普遍比较落后，但S9T搭载了华为ADS系统，再加上增程续航技术，形成了明显的代际优势。不管是用车成本还是智能化体验，都能做到领先一步。
第二，它瞄准的是高端家庭用户。相比SUV，旅行车更低的重心和更大的后备空间，特别适合亲子露营这种场景，实用性更强。
第三，它还想要吸引年轻精英群体。比如仙踪绿这个颜色，还有“寰宇之星”这样的设计元素，给S9T打上了轻奢的标签，填补了30万级别市场在个性化消费上的空白。
从这些角度来看，享界S9T不只是鸿蒙智行的第一款旅行车，更是填补了国内高端奢华旅行车市场的空白。
鸿蒙智行爆款矩阵启航
汽车网评：从问界双车一口气拿下40到50万市场的高光时刻，再到享界S9T突然杀入旅行车这个还比较冷门的赛道，彭磊的调任可以说是标志着鸿蒙智行正式迈入了一个爆款矩阵协同作战的新阶段。现在传统车企还在纠结到底是做轿车还是SUV，华为却已经用技术上的“冗余”来提升用户体验的上限，又通过场景创新来精准切分用户需求，正在悄悄改变高端车市场的游戏规则。据悉，享界S9T预计今年秋天就要上市了，大家觉得，这次找准了定位的享界，会不会成为鸿蒙智行下一个爆款呢？
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