山地车威猛、公路车迅速、折叠车便捷。我玩山地车已有 10 年之久，近两年购入了一辆折叠大行 P8，骑行体验甚佳。本文将全面介绍折叠车，以及选购要点与高性价比品牌。
一、折叠车何以突然兴起
1、国内众多城市人多车多，专用自行车道狭窄，故而需要能灵活转向避让行人的自行车，小巧灵敏的折叠车遂成城市通勤首选。2、 若车可折叠，其体积会变小，空间占用率可降至一半甚至更少，不论是搭乘公交地铁，还是放置家中，都不会像其他自行车那般易对他人造成影响。3、对于新手与通勤人群极为友好。折叠自行车通常采用 20 寸以下轮径，便于刹车，起步也省力，不像某些大轮径自行车，因急停来不及变速，起步时需依靠人的重力踩下去，既伤车又伤膝。
二、折叠车购买要点
1、车架
折叠车的核心技术凝聚于车架之上。车架的设计与制造工艺彰显厂商实力，决定了车辆的大部分性能。不同厂商各有侧重，有的追求便携与折叠，有的强调轻量化与速度，有的注重舒适性与适度的越野性能，而高端品牌则会在性能基础上更进一步追求美观与个性化。
2、变速器
通常从入门级的 6 速至最高级的 11 速，后变速器是区分低端与高端的重要指标，但在乘坐舒适性上的区别不大，而区别主要在于中间的过度挡位数量，越多则越省力。3、避震器避震器的加入有效提升了舒适性，然而许多车型并未加入避震器，选购时应挑选带有避震器的。4、刹车在折叠车中，V 刹最为常见，而碟刹可防止刹车抱死，安全性高，油压碟刹成本高于机械碟刹，刹车动作轻盈省力，制动效果线性可控。成本方面：油压碟刹＞碟刹＞V 刹目前许多仅数百元的车子，采用了碟刹，碟刹的成本远高于 V 刹，故切勿被此类噱头影响判断。5、轮胎轮胎的各种设计均是为了在不同路况下提升抓地力。越野轮胎特点：粗、厚、纹路多，能在雨天、山地等复杂路况下提供良好抓地力。高速轮胎特点：细、光滑、胎压低，在平坦路面上可提供最优抓地力与最低路阻。
三、折叠车推荐
首款：大行 P8此款为我一直所骑，故置于首位推荐。大行具有 40 年折叠车行业经验，其折叠技术极为成熟。铬钼钢材质车架，对冲击的吸收性能更佳，可提升车身减震。8 级变速系统，变速更精准、操控感强烈、驾驭随心。带打气筒的坐管，可随时补气。想必没有哪款车子能将打气筒与坐管合二为一。
第二款：大行 P8P8灵动纤活 H 架，从工艺至品质，从配置至性能，不论是你所想，还是你未想到的，皆能满足。有橙色、白色、黑色、红色、浅蓝、绿色 6 种颜色可供选择。6 速变速套件、20 英寸车圈，整车仅 13.9kg，极为轻盈。折叠后可轻松放入后备箱。
第三款：大行 P8此为高续航版城市小跑。P8车架回炉重造，令操控性提升 30%，提升了长距离骑行的舒适度。9 速利器，上坡、下坡、平路，统统不在话下。隐藏式内走线，简洁大气美观。4 种选择配色，必有一款适合你。
第四款：喜德盛 AD35
喜德盛为国家山地车自行车队指定品牌，质量没得说，性价比高。10 速变速，且车架采用了喜德盛独有的内走线技术。前后碟刹，刹车制动更为方便灵敏。10 秒即可折叠，轻松登上地铁公交。坐垫与车把高度可自由调节。中空一体牙盘，后续保养极为方便。
第五款：喜德盛 Z3此为喜德盛入门级的一款折叠车采用 X6 铝合金车架，大幅降低车身重量。8 速变速系统，可依不同路况调整速度。铝合金折叠结构，稳定性强。折叠车专用牙盘，齿比更大，可保证发力，顺畅耐用，稳固性更高。碟刹系统，制动效果更佳。
第六款：迪卡侬迪卡侬的售后一向良好，此款车子车架、车把、把立均可终身质保。20 寸大轮径，12.5 公斤重量，7 级变速，骑行极为省力，携带亦非常方便。
第七款：欧亚马此为欧亚马的入门车型，仅需 1000 多元，配置丝毫不逊于同价位其他车型。采用 MV 型钢制精工折叠器，广泛应用于欧亚马车型，强度高、轻量化、自动保险扣，操作极为方便。全注油式润滑线管使用，让刹车更顺畅直接。
四、装车包推荐对于诸多搭乘地铁、公交的朋友，部分地方存在政策，折叠车不许上车，甚至许多办公楼也不许进入。无需担忧，购置一个折叠包装起来即可，如同行李一般，轻松通过安检。Rhinowalk 犀牛拥有 14、16、20、26 寸等多种车型可选，可依实际情况挑选。采用 600d 牛津布，耐磨性更佳，不易破损。且配备了装车包的收纳包，携带极为方便。
我玩自行车已有 10 年，折叠车也骑行过众多，目前觉得大行、喜德盛、迪卡侬、欧亚马这 4 个品牌性价比高。这 6 款车型皆为我所骑过的，于平路而言，若体力尚可，甚至不逊于山地车速度。
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