驾照这玩意儿，搁谁手里都算个宝贝，但要说守住那点儿分儿，可真叫人挠头。
尤其像我这种，路痴属性点满，又老忘瞄路牌的主儿，那12分简直就是脑门子上悬着的一把达摩克利斯之剑。
于是乎，“学法减分”成了救命的稻草，聊胜于无。
可这学法减分，说白了就是在线科考。
题库那叫一个汗牛充栋，什么交通标识、安驾秘笈、事故应急，感觉都快把驾校的功课一股脑儿还给师傅了，又得重新拾掇起来。
更别提那些九曲回肠的考题，稍不留神就陷进去了。
这当口，网上各路“学法减分利器”就如雨后春笋般冒了出来。
什么题库大全、答题攻略，甚至还有拍照秒解的小应用。
就跟这篇里说的，一键扫描立得答案，秒速作答，一天能薅6分。
听着，简直是懒癌患者的福音，学渣党的救星。
但话又说回来了，这些“利器”真的靠谱么？
仰仗它们，咱们真能学到点真东西，还是仅仅为了搪塞考试？
当我们惯于依赖这些捷径，会不会反倒疏忽了驾驶的真谛——安稳？
立场不同，见解迥异。
对那些忙到脚不沾地，实在抽不出空系统进修的人而言，这些“神器”兴许能助他们快马加鞭通过考试，免于扣分。
归根结底，谁也不愿因为几个违章，就被褫夺了驾驶资格。
但从管事儿的角度来看，这种投机取巧的行为显然是断然不可接受的。
学法减分的初心是让驾驶员重温交通法规，提高警惕意识。
若然只是为了应付差事，那这制度就形同虚设了。
再深挖一层，这些“利器”之所以能大行其道，是不是也折射出咱们驾考制度的些许端倪？
是否我们的考题过于僵化，与实操脱节？
是不是咱们更该着重驾驶员的实战技能和安全意识，而不是死记硬背题库里的条条框框？
比方说里提到的，隧道内车辆抛锚，正办是靠边停车，摆放警示牌，而不是拦车求助。
这看似浅显，又有几人能身体力行？
如果我们的驾驶培训，能多来点这种实地演练，少些纸上谈兵，或许就能从根儿上拔高驾驶员的安全素养。
是以，下回再撞见“学法减分利器”的时候，不妨多掂量掂量。
它兴许能帮你迅速过关，但真正的安稳，终归还是要靠自己。
毕竟，方向盘攥在自己手里，安全也系在自己身上。
与其仰仗“神器”，不如本本分分地研习交通法规，养成靠谱的驾驶习惯。
这才是对自己，对他人，莫大的担当。
全部评论 （0）