船舶推进器有哪些国外品牌？

推进器类型繁多，其中可调螺距螺旋桨CPP（Controllable Pitch Propeller）作为一种高端产品，备受瞩目。通常，我们将其简称为可调桨或调距桨，以区分于定距桨FPP（Fixde Pitch Propeller）。可调桨以其卓越的性能和相对高昂的价格，在推进器领域占据重要地位。

可调桨技术的起源可追溯到国外，众多知名的推进器制造商如瑞典的卡梅瓦(KAMEWA)、芬兰的瓦锡兰（WASILTA）、芬兰斯迪舶(Steerprop)、德国的肖特尔（SCHOTTEL）、挪威的博格（BERG）以及德国采尔孚（ZF）等都在该领域有所建树。

卡梅瓦以其卓越的调距桨技术闻名于世，其“Aquamaster”品牌在全球全回转舵桨市场享有盛誉。尽管卡梅瓦现已被英国罗尔斯-罗伊斯（Rolls-Royce）公司收购，但人们仍对其过去的辉煌津津乐道。卡梅瓦曾是全球最大的调距桨生产商，自1937年起便基于卡普兰水轮机的制造经验，成功推出了首台船用调距桨。全球多家知名企业如日本三菱、美国伯德·约翰逊公司等都曾引进卡梅瓦的专利技术。

肖特尔公司的产品线涵盖了可调桨、侧向推进器、舵桨以及喷水推进器等多个领域，其SRP舵染更是被誉为世界第一品牌。然而，受市场萧条影响，肖特尔也不得不关闭了其在苏州的工厂。

瓦锡兰不仅在推进器领域有着深厚的底蕴，还是全球领先的柴油机制造商之一。该公司成功收购了荷兰列泼斯（LIPS）推进器公司，后者作为专业推进器制造商，自1928年创立以来便致力于调距桨的生产。列泼斯的产品线广泛，包括侧推、调距桨、定距桨、航桨以及喷水推进器等。并入瓦锡兰后，其品牌得以保留。瓦锡兰在中国设有两个生产基地，分别位于江苏无锡和镇江，但去年镇江工厂已关停，可调桨业务现已整合至无锡工厂。

博格公司后来被卡特彼勒收购，使得卡特彼勒成功进军推进器业务。卡特彼勒凭借其强大的主机技术实力，与博格的结合为船东提供了一站式技术服务，进一步巩固了其在动力系统领域的领先地位。