说真的，当我看到那标题——“块头跟理想L9掰手腕的大六座SUV，百公里油耗不到6个”——我差点把嘴里的茶喷电脑屏幕上。
这什么概念？
这不亚于一个两百斤的壮汉跑过来跟你说，嘿，兄弟，我练的是龟息大法，一天只吃一小碗米饭就够了。
这玩意儿听着就不太对劲，要么是吹牛不上税，要么就是这世界偷偷变了天。
这几年，你要说三十万往上的家庭SUV市场，那简直就是理想L9的后花园。
人家压根不跟你拼什么零百加速，不跟你聊什么德味日味，人家的打法叫“诛心”。
直接把冰箱彩电大沙发给你塞车里，一套操作下来，你买的仿佛不是一台车，而是一个移动的、带轮子的精装房。
开着理想L9去露营，往朋友圈发张图，那点赞数，比你升职加薪都来得多。
这玩意儿，它成了一种社交图腾，一种“我混得还不错”的无声宣告。
这让后来的兄弟们怎么玩？
卷不过啊。
你就像一个浑身肌肉的拳击手，冲上擂台发现对手压根不跟你打，人家直接开始表演茶道，台下观众还一个劲儿地叫好。
这谁受得了？
所以大家都在想辙，怎么能破了这个局。
结果深蓝S09这小子，他不按套路出牌。
别人都在想怎么绕过这座山，他倒好，直接掏出了意大利炮，打算把山给平了。
他亮出的第一招，就有点犯规的意思：纯电续航三百一十公里。
三百多公里的纯电续...你品，你仔细品。
对于一个增程式混动，这数字就是耍流氓。
意思就是，只要你家充电方便，你日常通勤、接娃买菜，车屁股后面那台发动机，大概率就是个装饰品，一年都启动不了几回，纯当压舱石了。
这等于说，深蓝S09把增程式最后那点身份焦虑——“哎呀我这算不算纯电”——给彻底干没了。
他就是一台能加油的电车，而且还是个大家伙。
这还没完，人家补了一刀：没电的时候，油耗5.6L。
这就不是掀桌子了，这是直接把麻将桌给踹了。
一台自重两吨多的六座SUV，油耗比你家那台买菜小飞度高不了多少。
这让那些还在纠结“大车费油”的兄弟们情何以堪？
这简直就是釜底抽薪，从根儿上瓦解你的心理防线。
当然，光省钱那是屌丝的玩法，想打高端局，还得有“王炸”。
深蓝的王炸，就是把华为死死地绑在了自己战车上。
注意，那个叫“乾崑ADS 4”的玩意儿，是全系标配。
这可不是装个华为车机那么简单，这等于请了个武林高手当贴身保镖，还是那种签了卖身契的。
这套东西神在哪？
这么说吧，它就是专治各种马路抓瞎。
在堵成贪吃蛇的晚高峰高架上，你甚至可以偷偷刷会儿短视频，车子自己会跟着走。
最绝的是停车，那些能让老司机都挠头的、画在犄角旮旯里的鬼画符车位，你点一下屏幕，车自己就进去了，停得比驾校教练都标准。
这玩意儿会惯坏人的，真的，用上几次，你就会觉得自己以前停车那么费劲，简直是石器时代的原始人。
车里面也全是“心机”。
它知道搞定男人不如搞定孩子，索性给后排塞了个AI孙悟空。
你想想那场景，你在前面开车，后排俩“神兽”不吵不闹，正聚精会神地跟齐天大圣聊人生聊理想。
这哪是车啊，这分明就是个移动的“静音结界”，是中年老父亲的救赎之光。
得了，夸了半天，这车是不是就能闭眼买了？
那倒也未必。
江湖不是打打杀杀，江湖是人情世故。
最大的问题，就是车头挂的那个标。
理想用几年时间，硬生生把自己打造成了“中产家庭标配”，这是一种近乎玄学的品牌力量。
你开深蓝S09去参加同学会，可能还得跟人解释半天这车的来龙去脉、技术参数。
但人家开L9的，往那一停，啥也不用说，气场就到位了。
很多时候，人买的不是产品，是那个圈子。
还有那个二十多万的起售价，看着是真香。
可这就像饭馆门口的特价菜，大概率是为了把你骗进门的。
等你坐下了，服务员总有办法让你觉得，不加钱点个硬菜，这顿饭就不完整。
所以啊，深蓝S09这次来势汹汹，更像是一场精彩的“踢馆”。
它不一定能当场把老师傅打趴下，但它结结实实地在馆长的脸上，来了几记响亮的耳光。
它在用一种近乎粗暴的方式告诉所有人：这个级别，不是你理想一家独大。
这事儿想想就刺激。
神仙打架，我们这些凡人才能捡到便宜。
你说，这下一波，理想会不会把电影院也给搬车里？
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