价格上调，仍无ABS，新款铃木UY哪来的底气？

2025款铃木UY125已经到店了，虽说粉丝都期待UY在换新的时候能安排个ABS，但新款UY，可能要让大家失望了。

2025款UY主要有五大升级，分别为：ECU升级为48针，有更强的运算能力，更精准控制喷油、点火；发动机增加减压阀，启动阻力更低，电瓶寿命更长；大灯升级，亮度比之前提升51.7%；升级无钥匙启动，支持手机蓝牙和NFC；增加驻车制动，安全性更强。

随之而来的，是2025款UY价格上调300元，不知道大家觉得花多几百块买这五项升级是否划算？对此也有网友表示：这些升级都可以不要，不如加个ABS来得实在！

确实，如今许多8000元以上价位的125踏板，都给安排上了单前ABS，UY的老对手豪爵AFR，也早就推出了带ABS的版本，虽然价格高一些，但有不少消费者还是愿意为了安全配置掏腰包，对比起来，铃木UY的表现多少有些佛系了。

除了安全配置外，铃木UY的智能表现也比较落后，这款车上市以来没有实现大升级，虽说通勤车不太注重智能方面，但如果对手都在进步，UY的原地踏步岂不是等于退步？

铃木UY的底气，还是来自于它超高的销量和优秀的口碑。

125踏板市场，基本是铃木UY、豪爵AFR在争夺头把交椅，而UY的市场保有量总体是要高于AFR的，毕竟铃木的品牌影响力更强，超级芯也创造了许多几十万公里无大修的神话，UY在外卖界是妥妥的神车，这样的口碑，让UY基本是躺着赚，除了没有ABS，UY别的方面表现确实是均衡。

要我说，UY能躺平，还是因为新本、五本不够卷，新本家的NS125GU刚崭露头角，已经取得了不错的销量，但销量暂时还不如自家的NS125LA，要想威胁到UY的地位，还有一段距离，或许等哪天新本、五本的8000价位踏板也安排上ABS了，UY才会真的急。