奇瑞00后员工强势反击，公司高层震惊：拒绝周六开会，结果居然这样

奇瑞00后员工强势反击，公司高层震惊：拒绝周六开会，结果居然这样

01 先说一个让人直呼“敢”的事。

我们编辑部有同事，之前刚好和奇瑞一个00后员工聊过天。

怎么说，有些话我们这批“油腻老炮”真不太敢直说，但人家小年轻就是敢刚。

前几天，奇瑞内部有人“贴脸开大”。

收到公司发的周六开会邮件，00后小伙子愣是直接回绝了，还顺手把邮件抄送到了集团二把手。

据说，这事一爆出来，内部立马炸锅了，光私信支持就铺天盖地。

最后，这场本来板上钉钉的周末会，硬生生被取消。

我自己混职场这些年，还真头一次见到这种操作。

按以往经验，这类事多半都要内部“平事”，但这次，风向真有点变了。

02 为啥大家共情这事？

简单讲，谁不希望有个正常双休啊。

但奇瑞加班那点“家常便饭”的事，说实话早就不是秘密了。

去年一票媒体专门扒过，说奇瑞不仅常年刷加班，还时不时整“强制周六上班”。

内部甚至流传一句话，说什么“以奋斗者为本，周六本来就该上班”。

打个比方，真像点菜，菜单只写了一个字——“卷”。

有些高管还公开发邮件，要求行政领导必须把周六当工作日，美其名曰“规避法律风险”，这是真敢写。

工资倒没见涨，压力倒是越来越大。

还有所谓的“345策略”，你干5个人的活，拿4个人的钱，3个人埋头干。

我实话说，这套组合拳下来，谁还敢不服气啊。

03 有人会说，企业业绩这么狠卷，是不是出成绩了？

答案还真是。

2024年，奇瑞集团销量冲到260.4万辆，同比跳了38.4%。

1-7月销量干到1484563辆，历史新高。

出口呢，669360辆，妥妥中国品牌里的老大。

新能源涨得也猛，卖了424737辆，同比爆了87.7%。

这一波漂亮数据，说白了，也是卷出来的。

但我想说，大家心里都清楚，这种持续内卷，其实已经开始透支员工了。

你想想，“三人干五人事，四人工资补一半”，别说00后，换成我现在这把年纪，干俩月也顶不住。

04 这里插一句，我们不止一次在群里吐槽过：

“现在的年轻人咋还老闹事？”

其实倒也不是。

说人话就是，00后也不是不肯干活，只是他们更在乎一个“底线”，就是别拿周末开会当常态，别把加班当美德。

我记得十年前我刚入行，谁敢说“不愿加班”，那是真的乌鸦飞过都能听到心跳。

现在环境不一样了，新人对待“无效加班”明显更有主见。

邮件敢群发高层这事，搁过往妥妥等着“冷处理”。

这回居然等来了公司高管马上出来道歉，会议也取消。

我自己都有点懵，时代变了，还挺让人羡慕。

05 有朋友反呛，“那公司干嘛业绩还能涨这么猛？”

我看未必。

其实，疯狂加班拼的是阶段性红利。

一旦大家都麻木了，人才流失开始，后续的创新和效率就要掉头往下走。

GB 9743-2024里提到过，合理的工作制度和人文关怀，是企业可持续发展的基础（虽然人家讲的是生产安全，但道理一样）。

如果企业老想着玩“擦边球”，长远肯定栽跟头。

06 开会这事，说实话，效率确实有很大提升空间。

奇瑞提出“会议精简30%，参会人精简30%”。

我觉得方向没错。

不过更重要的是，别再靠压榨人工制造虚假繁荣了。

公司若是还把周末当本职，还美其名曰“奋斗文化”，早晚会被自家员工反噬。

打个比方，正经独角兽，拼完效率还知道人要活着。

咱也说句话：业绩亮眼可以是好事，但能让员工发自内心说一句“还行吧，也能待”，那才是真实力。

07 最后，也给想发声的朋友提个醒。

不是所有公司都能接受下属“公开刚”高管。

但现实真在变。政策层面也在力推劳动者权益保护。

你要问我怎么看00后这波操作，我只能说：强，不过大家也要量力而行。

能合规沟通，就别鲁莽硬碰。

毕竟，工作只是谋生，健康活着才值钱。