看到这个标题，或许你们觉得逻辑不通，先别急，马上你们就明白了。记得是在好几年前，当时我在一篇公开发表的文章中留意到一个观点，大意是：红旗汽车的定位可以是劳斯莱斯或宾利，也可以是奔驰或宝马，但是成为前者容易，成为后者很难。
当时，我也觉得这个说法在逻辑上有些问题，但仔细读完了文章之后，我才明白，作者要表达的意思其实是，要成为一个兼顾豪华品质和市场份额的大众品牌，其难度要远甚于仅仅成为一个虽奢华但几乎要忽略销量的小众品牌，从长远看，红旗汽车应该选择前者，在夯实和发扬国产豪华汽车品牌定位的同时，努力去赢得更大的用户群体和更广袤的市场。
2018年，正值红旗品牌诞生60周年，这一年，也成为红旗吹响新征程号角的重要时间节点。从那时起，红旗开始打出一系列的组合拳，旗下产品布局亦日趋完善。到今天，新红旗家族已形成涵盖轿车、SUV、MPV等系列产品在内的全品系布局。
而就在刚刚过去的3月份，红旗家族再添新丁——红旗EH7重磅上市。
作为红旗新能源子品牌推出的首款纯电轿车，红旗EH7的上市意义非凡。基于全新FMES“旗帜”超级架构打造的红旗EH7，在性能、续航以及智能化方面都展现出行业领先的水平。
动力方面，红旗EH7 提供单电机和双电机两种版本，整车总功率高达455kW，零百加速3.5秒。配置上，新车搭载自研“三高”电驱系统，配备111kWh超大电池，CLTC续航里程至高可达820km，并支持极速补能，5分钟内可充电215km，充分保障了补能的高效性和便捷性，有效避免了用户的里程焦虑。
安全方面，红旗EH7拥有74%高强度钢的“钢铁护甲”车身，拥有IPX8防水级的电池防护，拥有一系列丰富的主被动安全配置，为用户提供更安心的出行保障。
另外，很多用户都称赞这款车颜值高，内饰豪华且舒适，这要得益于红旗EH7的“自然灵动美学”设计，让整车的外观显得大气、美观、耐看。同时，这款车的舒适座舱确实令人欣喜，极致云感舒享座椅，天光云影全景天幕、红旗自研音响等一系列科技感满满的内饰配置，带给用户丰富的智趣体验。
自上市以来，红旗EH7凭借“自然美学”、“智趣座舱”、“随心驾控”、“高效补能”、“国车安全”等多个高价值点，迅速成为新能源汽车市场的新宠，也让更多的人看到了红旗作为国产豪华汽车品牌的底蕴和自信。
红旗飞扬，中国骄傲！
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