隐藏式门把手，是时候说再见了？

近年来，隐藏式门把手成了“科技感”的代名词，但越来越多的车主发现，这份“未来感”背后藏着不少实际烦恼。最近，业内甚至出现了“全面取消隐藏式门把手”的呼声，这究竟是怎么回事？

隐藏式门把手最初因降低风阻、提升续航而受电动车企青睐。理论上，它能让车身更光滑，减少空气阻力，对电动车续航略有助益。但现实中，它的弊端逐渐暴露：极端天气下易冻结、机械故障率高，甚至影响安全救援——例如电动车事故后断电，门把手无法弹出，可能延误逃生或施救时间。

传统外露门把手虽看似“老派”，但胜在可靠。机械结构简单、成本低，且无需依赖电路或传感器，稳定性远超隐藏设计。比如在北方冬季，传统把手基本不受冰雪影响，而隐藏式门把手可能需要提前预热或手动破冰才能使用。

消费者反馈也印证了这一点。许多车主表示，隐藏式门把手华而不实，尤其是家庭用车场景下，老人和孩子操作不便。更有人调侃：“买车的科技感，全浪费在抠门把手上了。”

有媒体透露，近日有车企研发人士向其爆料称，监管部门正在酝酿汽车全行业禁用全隐藏式门把手。后续“将在法规中明确禁止全隐藏式门把手，允许半隐藏及传统门把手，且必须带有机械冗余”。