新车车主请注意,前方这个脆弱部位经常被溅起的石子击伤,易导致摄像头模糊影响行车安全,保护措施刻不容缓

我刚买的新车,今年年初那会就遇到个头疼事。平日里开得不快,也就上下班、偶尔跑跑郊外,没想到几天后发现前置鱼眼摄像头外盖竟然出现了点状的凹坑。那天走在沙石路上,记得特别清楚,一个越野车从旁边超车,车轮甩起的石子溅了我一身,没多想,我也不算粗心,平时爱用湿巾擦镜头,结果还是出事了。

镜头模糊的感觉很明显,像细雨蒙蒙,没法看到车前的细节。我试着问了几家官方修理点的技师,他们都说没法判断外盖材质,一家还帮我抛了个光,说是想帮我搞清楚外盖是不是有镀膜,但顾虑大,不敢用力太深。

我心里在想:这后盖那么小的部件,要是材质很薄,抛光用力一大把,怕真把外层磨掉,反而更糊了。可是如果只是点点的坑,影响车辆智驾,虽说不算全部功能都卡死,但心里总觉得不顺。

新车车主请注意,前方这个脆弱部位经常被溅起的石子击伤,易导致摄像头模糊影响行车安全,保护措施刻不容缓-有驾

说到这个,我还记得修理工当时说:这个部件的价格,原厂要1200+工时费400。天呐,差不多要一千六,光修个头?我心一挣,觉得真要冒险深抛光,成像灰掉的风险太大,可能得不偿失。可是再考虑,继续用着瑕疵累心,也得。这让我在两个选择中去挣扎。

其实我发现,现在不少国产车都喜欢搭配前置广角镜头,想想挺好,能多看点前方盲区,但这个位置又特别容易被石子砸伤。那天我路过一个修理店,师傅说:你看,前方那些特别碎的沙砾,碰到车头像是刀割一样,一不留神就出事。我一想,确实如此,一辆车跑到沙石路,那个摄像头位置简直像是个免死金牌。

我还好奇:别的车子是不是也会遇到这种问题?普通的鱼眼摄像头是不是用更耐磨的材质?估算了一下,抛光这类微修,能持久保持一个月左右的效果,或许还能稍微延长点使用寿命,但要是真的遇上大风沙,作用也未必很大。

不过不行,我也挺嫌麻烦的。每次上车都要考虑:这个摄像头是不是还能正常工作?要不要再滋生点心病觉得,一辆车再漂亮,也不是万能的。即时我在考虑,或许换个后置摄像头位置,离轮胎远点,也能减少被溅起石子的几率——但这不是小工夫,得重新设计,甚至换整个车架。

我最近翻了下笔记,发现那个摄像头的外盖其实不太容易买到国产配件,基本都是从进口配件库发货。想像一下:一台车,纯粹的面子工程,摄像头这个功能点,都得用上心思。我觉得,买车站在这坑口,也算是个隐形的陷阱。

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这里扯个问题:像我这样直接用手抛光的人,算不算是自己修车的一部分?还是说,真正的车厂早就预料到这个问题,安装的用料就别想着经得起石子的洗礼?

对了,刚才我还和一个朋友说,他困惑地问:这摄像头都不是金刚石做的吧?怎么一颗石子就碎?我当时没好意思说:我觉得,可能技术上还没达到那种耐磨的极限吧。不是我不想深挖,但其实心里还是怕,一不小心图省事深抛,出来灶坏的事,心疼得不行。

说到这里,我本来还打算找一些高耐磨的外盖材质建议,但我发现,有时候厂家也要考虑成本,毕竟每次出问题,面对的都是预算有限的消费者。

(这段先按下不表)

其实我自己心里有个小猜测:是不是车厂家明知道这个位置容易被击伤,但出于设计需求和综合成本考虑,只能让步一部分?毕竟,做个更耐损的外盖,估计成本都要翻倍吧。这背后,供应链那些繁杂的采购和研发流程,可能比我想象的还要有趣。

我试算了一下:如果车辆的日常能跑个百公里,当中摄像头的微损失,折算成用车成本不超过百毫(估算,样本很少),但如果真出大事,花一千多修,真就是个突如其来的负担。

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谁知道,小心点还能少些意外。旅行时,开车慢点,别总想着一快了之。安全这回事,说简单不简单,说难也难。你问我:别的车型是不是也遇到相似的问题?我猜:大概吧,特别是那些追求最宽视野的设计,难免牺牲点耐用性。

对了,除了这个,平时我还会留意车里的摄像头角度,其实要避免刮碰,还得靠个好位置。像我家那辆,刚买不久,侧边还跑题了——前几天听到修理师傅说:高速上轮胎甩的石子,还是那句话,越野车最受伤,因为轮胎喷脚太大,甩出的砂石特别多。我那会暗想:这摄像头,能不能像车灯一样,装个护罩?

嗯,还是得科普一点:所谓的护罩,实际上就是个塑料罩,像个挡风玻璃,既保护了镜头,又不影响视线,但这东西市面上少。怎么办?我想:也许未来可以自己DIY个挡石板,像放在前保险杠上那样,理论上能挡住飞溅的石子。

可是实际操作中,油漆倒是容易搞脏,哪天一碰就掉了。不知道别人有没有些隐藏的秘籍应对这个问题?

我还搞不懂:设想中完美的方案,是不是就得把摄像头都做成抗撞的材质——类似汽车轮胎的橡胶?量产工艺出来,这不是个天方夜谭了吧。

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汽车这个复杂的机械体就像个生活中的脆弱的生活,细节决定成败。有时候我在想,这个摄像头能不能设计成可拆卸式?不用时可以藏起来,或者换个材质的外壳,既能保护,又能简便维护。

空间允许的话,自己动手改装个保护罩,感觉也没那么难。问题是,我还没搞明白,车企对这个细节,是不是早就预料了?他们会不会觉得,爬沙石路的驾驶员,自己要承担点风险?

嗯。也许,我自己还得多留个心眼。谁知道未来出现再暴晒的沙尘,有没有办法扔点滤网进去减轻伤害?那天看修车工在车间里用砂纸打磨一个金属部件,我就想:车也像个人一样,细节上多点修补和预防,生活才更安稳。

把环保、耐久、成本都扯一遍,有点绕圈了,但也是真实。这个脆弱的小部件,提醒我这一点——我们的每一个细节,都可能暗藏危机,而简单的修理、预防和心里准备,似乎比什么都重要。

你说,哪天把摄像头外盖换成金属材料,是不是算个革新?这个问题,没想过太多,可能未来某个新技术提前攻克了耐磨的问题吧。(这段猜测,差点没把我自己说服)

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尽管如此,我还是希望,下一次遇到这个状况,能多点从容——无论是修好,还是巧妙应对。你有啥妙招?或者,车厂是不是早就该考虑这个,做个更耐用的设计?这点,我就挺存疑了。

或者真的,所有的隐患都只在那一瞬间的小细节里。你说呢?

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