转向油泵的类型有哪些？

转向油泵，作为动力转向装置的核心部分，主要分为齿轮式、叶片式和转子式三种。它们各自的工作原理如下：

1. 外啮合齿轮式转向油泵：

在其结构中，右孔负责吸油，而左孔则负责出油。主动和从动齿轮与轴是整合在一起的。当这些齿轮在泵体内旋转时，它们的啮合点将空间划分为吸油腔和压油腔。随着齿轮的转动，右侧的吸油腔容积逐渐增大，形成负压，从而吸引油液进入。随后，这些油液被带入左侧的压油腔，随着齿轮的进一步啮合，该腔容积减小，将油液压出供给系统。

2. 转子式转向油泵：

这种油泵的特点在于其主动内转子和从动外转子的设计。内转子固定在轴上，而外转子则可在泵壳内自由旋转，两者之间存在一定的偏心距。这种结构使得内、外转子在任何角度下都能保持点接触，形成四个工作腔。当某个工作腔经过进油孔时，其容积增大并产生负压吸油；继续旋转至出油孔时，容积减小、油压上升，从而排出油液。

3. 双作用叶片式转向油泵：

在此类油泵中，当转子按顺时针方向旋转时，叶片在离心力和高压油的作用下紧贴定子内壁。随着转子的转动，工作容积先增大后减小，分别完成吸油和压油的过程。值得注意的是，转子每转一周，每个工作腔都会进行两次吸油和压油动作。